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イイね!
2020年03月08日

気分転換にポロ助でドライブ

気分転換にポロ助でドライブ 新型コロナで気が滅入っているので、ちょっとだけドライブしてきました。
TOP画像用のバネ交換後のポロ助の写真を撮ってきましたが、天気がいまいちなので撮り直しかな・・・
燃費もそこそこですね。ブルースコアは81ポイントでした。
足回りを確かめられるほど山坂道はなかったのですが、アイバッハのバネは良いように思います。


途中、飛行機が展示してあったので、空の駅とやらに寄ってみました。

むかし成田の第二ターミナルで活躍していたシャトルシステムがおいてありました。これ、空気圧で浮上させていたんですね。

ちなみに、コロナといえば、私が免許を取得して初めて乗ったのが親父のコロナでした。1600CCで、4速マニュアル、エアコンなし、高速有鉛のシールが貼ってありました。
「ブラボー! コロナ」というキャッチフレーズで販売されてました。
この車は、私が事故を起こして廃車にしてしまいました。

拾い画像でごめんなさい。画像はマイナー後ですが、実際はマイナー前の青でした。当時の車検証には「箱形」「青」と書かれました。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/03/08 12:50:52

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この記事へのコメント

2020年3月8日 15:12
こんにちは。
コロナ(新型の方)怖いです。気をつけていますが目に見えないからちゃんと防げているか分かりませんし。。。
私も今朝方八ッ場ダム目指してドライブしてきました。
やっぱり運転するとストレス解消になりますね。

私もアイバッハのバネ、良いと思います。何というか粘りがあって収まりも良いです。
コメントへの返答
2020年3月9日 0:19
こんばんわ
コメントありがとうございます。
新型コロナ対策のため、八ッ場ダムの資料館や見放台なども休館されているようですね。早い沈静化を願うばかりです。

「粘りがあって収まりが良い」まさにその通りですね。坂のてっぺんを通り過ぎるとき、純正だとリアが浮き上がるような印象がありますが、アイバッハにするとキチンとついてきます。
2020年3月8日 16:36
アイバッハのバネに交換後の乗り心地は如何でしたか?
それにしても空の駅やら道の駅やら色々と有るんですね・・・

ちなみに我が家のコロナはアローラインの3速コラムシフトでしたwww
コメントへの返答
2020年3月9日 0:50
ポロの足は固めで、ゴルフのような重厚感はありません。ですが、アイバッハはむしろ乗り心地を良くしてくれています。その上、車高を下げられるのでばっちりです。少なくとも少人数乗車が主となる使い方ではおすすめです。
ほかに旅の駅とかもありますね~道の駅以外は公式な設置の条件は決まってないみたいですね。

懐かしいですねぇ~
アローラインのコロナは3代目ですね。うちのコロナは4代目になります。博物館でも行きませんか?

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