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ポロ助のリモコンキーにはいざという時のための鍵が仕込まれています。
その鍵を使えるようにするためのボタンがかなり出っ張っていて、しかも、比較的軽い力で押されただけでも飛び出るようになっています。



一説にはジャックナイフタイプと言われているみたいですが、
スマートキーをポケットに入れていると、ポケットの中で鍵が勢いよく飛び出てくることがしばしばあります。

そこで、ボタンが押されても出てこなくするため、隙間テープを貼り込むことにしました。
ちょびっとだけでも出てこなくなるのですが、いざというときのはがしやすいのと、
けっこう手触りが良いのでしっかり詰めてみました。

クリスマスとお誕生日のプレゼントとしていただきました！






もったいなくて履けませんが…

ポロ助のナビデータを更新しました。
やり方は昨年書いたブログを参考にしました。
ダウンロードにとてつもなく時間がかかること半端じゃないです!!
圧縮ファイルの展開、SDカードへの保存、ナビ本体の更新、どれをとっても時間がかかります。
その他の機能も含めて、きほん、DiscoverProはいけてません。


それから、「964」ステッカーを貼り付けました。
964と言えば、ポルシェ様を思い浮かべる場合もありますが、
私の場合は私の趣味の象徴のような物になります。
黒いところに黒のステッカーで、超控えめに主張してみました。

先日、これまで装着していたLEDウインカーバルブが一時的にハイフラしました。しばらくウインカー点滅状態が続いていた状態でハイフラし、ウインカーオフですぐに回復しました。キャンセラー抵抗内蔵のバルブなので、おそらく連続使用による加熱のため抵抗値が低下したことが原因かと思われました。すぐに回復するのでそのままでもいいのですが、同じ現象が再発しましたので交換しておくことにしました。

これまでのバルブ(左)はキャンセラー対応で、十分な明るさを持ち、その上お値段が激安という点で選んだものでした。新しいバルブ(右)はキャンセラー能力と冷却能力の向上を主目的としてできれば目立ちにくいことも条件に選んでみました。

また、これまでのバルブはバルブの色がかなり映り込んでいましたが(上)、今回のバルブはチップの数が少ないので、バルブの色の写り込みも少し少なくなりました(下)。

右側が新しいバルブですが、問題の明るさもこれまでのバルブ(左)とさほど変わらない感じです。
5分間の連続使用でもハイフラにならないことを確認しましたので、あとは耐久性ですね。

昨年の12月1日が、ポロ助の納車の日で、Dに受け取りに行ったその足で、お祓いを受けました。
この一年、事故や大きなトラブルもなく過ごせましたので、お礼のお参りと、再度のお祓いを受けることにしました。




上が去年で、下が今年です。
今年は雨が降っていたのですが、お祓いの間は止んでました。

この一年間で、総走行距離は7000キロであまり延びませんでしたので、来年はもう少し乗りたいと思ってます。燃費は、満タン法なので多少誤差はありますが、最低7.7、最高16.7で、累積で計算すると12.3となりました。