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2022年09月19日 イイね!

え~さんにイオン発生器を装着しました

え~さんにイオン発生器を装着しました
シャープのプラズマイオンクラスター発生器IG-FC1は2015年8月に型落ちで購入し、前の前の車に導入ました。 その後、前の車に移設して使用しました。 取説によると、1日8時間使用で約6年6カ月(総運転時間19,000時間経過)で、プラズマクラスターイオン発生ユニットの寿命をむかえるらしい。ま ...
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Posted at 2022/09/19 18:54:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2022年09月17日 イイね!

え~さんのリバース連動化ライセンス灯のバージョンアップ

え~さんのリバース連動化ライセンス灯のバージョンアップ
ライセンス灯をリバース連動で点灯させることにより、字光式ナンバーでは見えにくい真後ろ直下の部分が少し判別できるようになっています。 今回、さらにライセンス灯を明るくして、モニター映像のさらなる改善を図りました。 amazonで明るめのライセンス灯を見かけたので、交換することにしました。 確かに ...
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Posted at 2022/09/17 21:42:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2022年09月17日 イイね!

え~さんにもストップランプ点灯モニターを装着しました。

え~さんにもストップランプ点灯モニターを装着しました。
アダプティブクルーズコントロール(ACC)を使ったドライブでは、ストップランプがどんなタイミングで点灯するのかが気になります。ポロ助の時も減速時にキチンとストップランプが点灯しているかを確認するために、ストップランプの点灯モニターを取り付けました。 モニター用のLEDを仕込んだレーダー探知機の ...
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Posted at 2022/09/17 14:31:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2022年09月13日 イイね!

え~さんのリバース連動化ライセンス灯の補修

え~さんのリバース連動化ライセンス灯の補修
夜間の後退時の安全確保のために、後退時にナンバー灯を点灯するようにしてあります。点灯なし(上)に比べて、純正のナンバー灯でもちょっぴりですが明るくなってます(下)。 え~さんは字光式ナンバーなので、ナンバー灯は消灯させないといけません。車検時には点灯しないようにするために、配線の途中にギボシを取 ...
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Posted at 2022/09/13 20:37:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2022年09月08日 イイね!

え~さんに日除けを準備しました。

え~さんに日除けを準備しました。
暑い暑い8月に発注した物が15日かけて大陸より届きました。 運転席や助手席に取り付けるのは、問題があるんですが、ジリジリ痛いので取り付けることにしました。 簡単にはめ込むだけなので、すぐに取りはぜます。 専用設計なのですが、若干の隙間はあります。まずまずのフィット感です。 ドアミラーは見られる ...
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Posted at 2022/09/09 00:07:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2022年09月03日 イイね!

え~さんのテールゲートを電動化しました。

え~さんのテールゲートを電動化しました。
我が家の駐車スペースでは、真後ろに立ったままテールゲートの開閉操作がしにくいので、テールゲートを電動化することにしました。 下が電動ダンパーです。 リモコンキーでも開け閉めできます。 テールゲートの電動化キットは国内で購入すると高いので、Aliexpressで調達しました。 国内で販売され ...
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Posted at 2022/09/03 19:32:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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