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イイね!
2011年12月18日

WPC&MoS2処理

WPC&MoS2処理 K6Aエンジン加工から帰ってきました。

加工屋さんにダミーヘッドがあったので、ブロック加工はダミーヘッド&ラダーを付けて
クロスハッチ加工。










そして、今回は表面加工を・・・
ピストン・ピストンリング・ピストンピンはWPC&MoS2処理
メタルにも加工を進められましたが今回は見送り。








そして、キモとなるヘッドはシートカット&新品バルブにて摺り合わせ。
EX側のガイドが微妙だったので新品に差し替えました。






ここまで気合いを入れながらも、車両使用目的は通勤&お買い物。www
ブログ一覧 | K6A | 日記
Posted at 2011/12/18 18:30:12

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この記事へのコメント

2011年12月18日 19:41
ホーニングの目の入れ方もいろいろノウハウがあるみたいですね~ < 師匠が前に言ってました(^^ゞ

ところでこのエンジンって何に載るんですか?
コメントへの返答
2011年12月18日 21:50
そうなんですよね。
色々有り過ぎて難し過ぎます。(笑)
素人が下手に注文付けても良くはならないので、
エンジン加工に関しては全てお任せでお願いしてます。

レース界では凄いお方に頼んでいるので。(^^;

お出掛け戦闘車両のワークスです。www

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「日付修正ながら投稿」
何シテル?   10/23 09:42
AZ-1をメインに、車に関する事だけ書いてます。 趣味の範囲で作業しているプライベーターです。
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