みや@エコのブログ一覧

今日は原宿までIONIQ5の試乗に行ってきました。



朝8時の水戸駅。電車に乗るのは1年半ぶり?



East-iD発見。




ドコドコ揺られて原宿へ。

おしゃれな駅になってました。



目立つショップw

試乗まで時間があるので、中の展示物をチェック



写真で見るより大きい。

質感はすごい。



このダクト不使用時は閉じて空力を稼ぐ仕様。



床下は平ら?



グレードと仕様。



つや消しのシャンパンゴールド?



プロジェクションマッピングあり。



ボディーカラーは地味な色で展開。

いやいや地味すぎるでしょww



ちょっとだけ浮いてクルクルしている。凝った展示。


ゼロ・グラビティ・ソファ


ボタン一つで倒れてくつろげるモードに。
シートはしっかりとして固めでした。



フロントはベンチレーテッドディスク



リアはソリッドディスク



メーターディスプレイは、車載用としては圧倒的な高解像度。
フォントがなめらかで、見やすい。



ハンドルはリーフと同じ太さ。パドルはしっかりとしたクリック感があって好き。
左パドル引くと、回生が強くなり、最大でワンペダル（i-pedal）モードになります。



充電口に給電コネクタ差すと100Vが取り出せます。
標準装備。強い。



ヘッドライトの装飾すごい。
お金かけてる感が半端ないデス....

ここで丁度いい時間になったので試乗へ～

乗り心地はドイツ車に近い?
しっかり感というか、塊感がすごい。高剛性。
そして静か。静粛性はリーフより1段上?タイヤが新しいから??非常に滑らかに走ります。
試乗はAWDの最上位モデルでしたので、踏んだらドカンと出る凄いトルクでしたw
2tあるとは思えない...



その後銀座へ移動して、日産ARIYA見に...






やっと触れましたw
デザインこそ違いますが室内の質感はIONIQ5と同等。
性能もガチンコ。価格差100万程度ARIYAのほうが高いけど大丈夫かな。国産との違いだけで戦えるのかな。
比べたら不安になってきました....



LEAF RC カッコいいw



2Fはシミュレータあったけど待ち時間があったので、今回はスルー



見るもの見たので帰りますー。またそのうち東京来るし（笑）

連絡は相変わらず無いのですが、しれっとテスラのアカウントのページに納車予定日が載っていました。
iPadをネットで注文して、発送予定日が表示された感覚に近いです^^;

あと半月以上....