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今日は1028を少し手を入れました。

以前から気になっていた純正トーイングフックの色あせ。

純正は赤のアルマイトですが、紫外線？で色あせてきてました。

少し前に黒アルマイトの社外トーイングフックを譲っていただいていたので、今日は重い腰をあげて交換しました。

やる前は簡単にできるだろうと思っていたけど、取り外しは簡単でも、トーイングフック本体がバンパーから抜けずに苦労しました。

結局バンパーを外して抜きました。





取り付けてみたけど、純正の方が角を丸く仕上げてあったりして質感が良い。

でもしばらくこの仕様で(^^)









そしてお決まりのエアコンルーバーのゆるゆるの調整。

これまた気になってて、実は純正新品を購入してあるのですが、またも貧乏根性が出てきて元からついてるのを調整することに（汗）

フエルトテープを用意していたのですが、いざバラしてみるとすでにフエルトテープが貼られていました。

前オーナーがやったのでしょうかね。

フエルトテープをあらたに貼ると厚すぎてダメだったのでビニールテープを貼って一個ずつ調整しました。

素人作業ですがこういう手間をかけると愛着がわくんですよね(^^)

ホントはただの貧乏根性w
















そして、ロド乗りの先輩から紹介していただいた素敵パーツ！



わかります？

1028のロールバーの専用キャッチ部分のロックボルトです。

以前から僕はこのボルトを回しやすく作りたいと思っていたら、なんとそれを作成して販売するとのこと！

僕ももちろん購入させていただきました！



新旧比較。

購入したボルトはチタン製で軽いです。

いいパーツを入手できて嬉しいです(^^)





まだもう少し1028のネタはあるんですが、作業時間が無くてまた今度ですかね(^^)

ゆっくりやります♪

こんなときなので外出はもちろん控えているのですが、近場に出かける用事があったのでゴリラで行ってきました。

目的地は狭い路地の中にあるのでバイクがちょうどいいというのが一番の理由ですが。

最近はクロスカブやらエイプやらでかまってあげなかったので、タイヤの空気が減っていました。

車載のコンプレッサーで空気を補充。

エンジンはすぐ始動できました。

風がまだ少し冷たいですが、やはりバイクは気持ちいい。

ミニバイクはとにかく軽快。

田舎なんで目的地まで向かうのに海沿いを通ったりツーリング気分。

用事を済ませてすぐに帰宅しただけの短時間運転でも気持ちよく走れたので気分転換になりました。






ゴリラはいろいろヤレてるので少しリフレッシュしようかとパーツリストを見ながら悩み中。

これから純正部品はどんどん値上がりするだろうから、今のうちにリフレッシュしておこうかなあ。

思い起こせばこのゴリラは元々ボロボロのAB27白ゴリラで、中古部品を買ったり手持ちの部品で今の仕様にしたからけっこうくたびれてる。

外装とかも廃番部品が出てるし、今のうちに手を入れてあげたいところです。

でもけっこうな金額になるし、やりはじめたらハーネスからなにから全部換えたくなってしまうからなあ…。

う〜ん…。

出かけないでバイクいじりしてました(^^)

先日ずっと放置のエイプを整備して乗れるようにしましたが、実はもう一台エイプを所有しています。

こちらも所有しているだけでガレージの中でカバーをかけたまま何年も経ってしまいました。

このままじゃどうしようもないから、せめて動くようにしようと思っていましたが、なかなか時間が…。

でも先日もう一台のエイプを整備して勢いがついたので頑張ってやることにしました。










まず、beforeです。



そしてafter。











まあ、ぱっと見はライトとマフラーが無いくらいにしか変わりないように見えますが、足回りをゴッソリ交換。

昔エイプ100タイプDの新車外しの前後足回りを入手してストックしてあったので、それにまるごと交換しました。

以前はフロントは倒立フォークにNSRホイールでディスク化、リアはGクラロンスイにNSRホイールでディスクという仕様でした。

いろいろ確認しながらやってたら時間かかってしまいました。

まだまだ外装にエンジン周りなど、やることはたくさんです。

ひとまず交換する部品を注文しないと。

純正ルックにしていきたいです。

エイプもあるのですが、全然乗らずにいつのまにかサビサビのボロボロになってしまいました。

そのうち整備しようと部品は購入していたのですが、なかなかやる気が出ずに放置していました。

ですが外出自粛で時間もあったので少しずつやりはじめました。

ピカピカにレストアする気は無いので、消耗品を交換して安心して乗れる程度までの整備です。

前後タイヤ交換、チェーン交換、オイル交換、プラグ交換、キャブ清掃、燃料ホース交換、フロントフォークサビ取り、ミラー交換、ブレーキ点検等。

今回新兵器のビートブレイカーを使ってみたのですが、タイヤ交換がかなり楽でした！

いろいろと苦労もありましたが、気持ちよく走れるようになりました。

外出自粛が解除されたらどこか行きたいなあ。