オタナスのブログ一覧

ほぼ１ヶ月前になりますがｗ


11月3日富士スピードウェイで開催、ハチマルミーティングへ参加しました。


2回目のエントリー、前回はアーリーバードなんぞ頂いてしまったので、今回はゆっくり・・・。


特に意味はない158番！
バイザーに挟んであるのは、現在の日産ディーラーで使われているデザインをパクった自作プライスボードです。


昨年からの変更点は、ホイールがU13用純正アルミ、フロントのメッキスポイラーを装着した事でしょうか。
それと、車体をポリッシャー掛けして少し綺麗にした所( ^ω^ )

並べさせていただいた皆さんの愛車。

U14のSR20VEを搭載した高性能バージョン、SSS-Zです。
ルグラン系のヘッドランプ、イエローフォグなど細かなカスタムが光りますね。


U12後期型ハードトップ SSS-XⅡ。


U12前期型ハードトップ SSSアテーサリミテッド


U12後期型セダン SSS。


P10プリメーラ
オーナーさんはU12に乗られていました。
背の高いパッケージやシンプルなインテリアはドイツ車のような雰囲気がありますね。

約500台の車両で気になったクルマたちを紹介します。

キャンプやツーリングでもお世話になっている方のギャラン。
会場内でもお話しさせていただき感謝です！


そのお隣が黒のU12後期ハードトップ SSSアテーサリミテッド。
みんカラではお見かけしていましたが遠方にいらっしゃるので、まさかお会いできるとは思っていなかった！(´∇｀)


細かな部分まで手入れがされており、内外装はもちろんエンジンルームまで新車のよう・・・。


黒のアテーサリミテッド、精悍でした。


「あのクルマとは違う」
パジェロ、デリカ、GTOなど90年代のイケイケだった頃の三菱らしい高級車のディアマンテ。
ピラードハードトップで全高1410mm、今のアクアよりも背が低い・・・( ´θ｀)




ギャランとエテルナ！
カープラザ店用に別ボディの姉妹車を作れるとか、バブルってすごい。


RVブームに乗ってデリカスターワゴンも売れましたね。
スキーシーズンの東北道・関越道でルーフボックスやリアゲートにスキー板さしたデリカを見なかったことはないｗ


「イプー」が懐かしいイプサム。
エアロバンパーにボディー同色のルーフレールが良い感じ。
90年後半になると乗用車に寄った３列シートが増えましたね。
確か、7人乗ると狭くて荷物がどこにも置けなかった記憶・・・さらに小さいスパシオとかどうしてたんだろ(￣ー￣ )


PIAAのフォグランプにロシニョールのスキー板・・・「私をスキーに連れてって」を感じるｗ
セダンだろうがハッチバックだろうが、身長よりも高い板を載せてスキーに行くのが当たり前でしたね。


オーバーレブ！の主人公も乗ったMR2。
ドアにある「SUPER CHAGER」の通り、エスティマなどトヨタ車に採用の多かったスーパーチャージャー。
現行ヴィッツとほぼ同じ全長で成立させた小さなスーパーカー、夢があって好きですね。


U12と同時期の90系カローラ。
ブルーバードの直接的なライバルはコロナですが、ひとクラス下のカローラでさえグリルやバンパー、ウィンドウにメッキパーツやモールを多用した高品質さを誇ります。
このボディーカラー、トヨタ車に多かったなぁ。
放置されてカサカサになると白以上に目立つ・・・ｗ


「ときめきのカリーナ」
この世代のカリーナ、好きなんですよね。
エンブレムではなく「CARINA」の車名がグリルに取り付けられるのがトヨタ車の中では珍しかった気がします。


グレードはスーパーロード。
多く見かけたのはマイロードなので、こちらは特別仕様車でしょうか。


時計やVHSといった販促品！
テレビ番組を録画したVHSに当時のCMが入っていて、サーカス・財津和夫・鈴木雅之・安全地帯といった僕好みのアーティストが起用されていました。
もちろん、今も運転中に聴きますｗ

その２へ続きます。