オタナスのブログ一覧

Sail on〜風に向って（令多映子）
ヤマハのバイクCM曲です。
杏里っぽいと思ったら違った(^^;)



12か月点検にディーラーへ。

「ノートNISMOが並ぶなんて珍しー・・・？」

U14ブルーバード発見！

ブラックの2.0SSS、ハイパーCVTの個体でした。
同じお店でブルーバードに乗っている方、まだまだいらっしゃるんですね(^-^)

リーフとデイズの間に駐車していると、ボンネットは低くそして長い。
端正なセダンフォルムが際立って格好良いですね。


久々の新しい車名のクルマ、ノートオーラが展示されていました。
最近はN I S S A Nと一文字ずつエンブレムを貼るのが日産のマイブームのようで。

ちょっと前まで「エンブレム代さえケチる日産」というイメージがあったのに、変わりましたねぇ。

ガーニッシュにそのまま成型して・・・



こういうやつ。


特にインフィニティバッジ時代（黒歴史）はトランクのインフィニティマークさえケチってた(｀´）


5ナンバーボディーのノートに対し、オーラは3ナンバーになっています。
同じに見えるフロント回りもバンパー・グリル・ヘッドランプすべて作り替えられています。

リアはテールランプもLED仕様にグレードアップしていました。




リアフェンダーの出っ張り。
とはいえ全幅1735mm、まだまだコンパクトサイズですね。


リアドアも厚みが増えており、専用ボディの別車種なんですと言いたげｗ


デジタル化が進む運転席。
目の前のメーターも液晶、シフトも電子制御、パーキングブレーキだって・・・と、うちのクルマたちとは別次元にいるみたいです。


「ノートオーラ最大の謎」だった、BOSEのスピーカー付きヘッドレストの仕組み。
スピーカーへの配線はどうなっているのだろう？
ヘッドレストモニターのように、シャフトの中を配線通しているのかな？

なるほど、引き伸ばしたらセンターに配線が通ってる！
ちなみに取外し不可でした(^_^;)
「シートを倒してフルフラットで休憩」って昔はカタログに良く書いてあったなぁーｗ


同じBOSEでも、フーガの"肩スピーカー"の方が設置楽なんじゃない？って思ったり。
クルマ水没した時にガラスを割るのにヘッドレストを外して・・・という手法はオーラには使えないので、脱出用ハンマーを買っておきましょうｗ