ジェフベッキーのブログ一覧

インスタ見てると世界のポルシェ事情もなんとなくわかります。
そんななか、タイのバンコクのナロー乗りたちがえらくかっこいいんです。

クルマのセンスが欧米に負けてないんですよね。





やっぱり暑いんだろうね。完全にRSR仕様でもクーラーか〜。(^_^;)























いや〜どれもかっこいいナローばかりですね！(^o^)

でも、なんでバンコクではこんなにナローが人気なんですかね？

周りの友達と比べるとエンスー歴のあさ〜い僕。
幸いビートルはハンドルを握る機会がありましたが、ミニには乗せてもらったことも運転したこともありませんでした。
最近出来た個人のレンタカーサイトを利用して、ミニを借りてみました。
車によってレンタル料金も違うのですが、借りたミニはローバー製の98年式のインジェクションのマニュアルミッション。
更にクーラーもついて快適仕様で2日で11700円。これには車両保険も入ってますから普通のレンタカーと比べても高くはないのではないでしょうか？





外から見るとほんと小さな小さなミニですがいざシートに座るとそんなにでもないんですよね。
確かにリアシート足元は狭いけど、180センチの僕と息子が乗り込んでも全然平気。まぁ、大きなイギリス人の作った車ですからね。



でも、足元ペダルはかなり左に寄っていてタイトなシューズを履いてないと靴と靴がぶつかります。(^_^;)



インジェクション仕様のローバー1300のエンジンは高回転型ではなく4〜5000回転で充分。
1速からすごいトルクがあってとにかく楽なんです。
とにかくトルクがあるので3速でズボラ運転ができてしまいます。タイトな上りコーナーでも面倒なら3速のままでイケちゃいます。



高速ではやはり4速しかないミッションなのでうるさくて振動も大きく、飛ばす気にはなれません。
猛暑だった昨日は流石にクーラーも効かず汗ばんでしまいました。(^_^;)
ナローは窓を開けても風が入ってこないんですが、このクルマは窓を開けるとしっかり風が入るんですね。
オールドミニの様に三角窓がなくてもいい感じです。

今日は雨の中、道志みちに息子とドライブをして来ました。
息子曰く、すごく脚がしっかりしててスイフトなんかより楽だと。
確かにあまりロールしないんですよね。

オーナーはノーマル主義の方なのでほとんどいじってないけどショックだけはラバーコーンから平凡なダンバーに変えてるとのことでした。

ゴツゴツ感もなくネットリした足回りの印象でブレーキングはナローの半分以下でいいんじゃないかと言うほどシフトダウンだけでタイトなコーナーも安定してイケちゃいます。





クーラー効くので雨の峠も楽しいのなんの。やっぱり除湿してくれるって有り難い！（笑）

楽しく道志みちに入ると前にはNC、後ろにはもう一台ミニがついてくるじゃあないですか。(^o^)

まるでツーリングの様に楽しめました。



道の駅によると、もう一台のミニもやってきてオーナーさんとお話したらなんとうちから数キロに住むお方でした。
ミニの話もはずみながら楽しいひとときを過ごせました。



ビートルもナローもやっぱり世界の名車は乗りやすいにつきますね。
ミニはそのトルク感と入りの良い気持ちいいミッションが最高ですね。
猛暑日でもバンバン効くクーラーがあれはミニは足にほしいなぁ。
息子も超気に入ったみたいだし、今後が非常に楽しみです。(^o^)

昨日は朝5時に起き、息子とミニで谷和原まで。
金八さんのお宅に遊びに行かせてもらいました。(^o^)

かねてから見たかったアウトビアンキ　ビアンキーナ　パノラミカとご対面です。(^o^)







金八さん自らエンジンのOH、足回りのリフレッシュなどを経て快適に走れるようになった楽しいクルマ。

この車のことは全く知らなかった僕ですが、アウトビアンキが戦後にフィアットなどから資金援助を受けながら最初に作ったのがビアンキーナと言うことです。

ビアンキーナ（アウトビアンキのクルマ）はいくつかの車種がありそのうちの一つがパノラミカなんですね。

シャシーやエンジンなどはあのフィアット500のものを流用してるらしいですが、エンジンのシリンダーは横置きになってて片側の水平エンジンになってます。



金八さんにオーバーホールされたエンジンはキレイになっていました。(^o^)





車内はシンプルだけどおしゃれなイタルデザイン。



エンジンの始動法はチンクとおんなじでした。

ポルシェというスポーツカーが好きな僕ですが、父のブァンデンプラプリンセスに乗って以来このようないやし系も大好きになったのです。

スピードを出さなくともファンな部分がいくらでもあるという事をしらしめてくれるクルマ。



ミニと並べたこのサイズ感。
まぁ、ミニの様な動力性能はないけれど、イギリスとイタリアも良いお友達になれそうですよね。（笑）

金八さんのご厚意で運転させてもらいましたが、オーバーホールされたエンジンは結構静かで、その空冷のトコトコ感が心地よく、田んぼ道にマッチします。（笑）

足回りも新品なのでやれたミニみたいに異音もなく快適でした。

でね？ネットで見たらサンルーフ付きのがあるんですよ〜。



色もいいし、空も見えてこれはいいなぁ〜。www

三角窓もあるから走ってれば暑さも多少我慢できるしね。
この頃の実用車は見ても乗っても楽しいですね。

パーツも安くてそんなに困らないというから、国産旧車に比べれば格段に維持しやすいかもしれません。

金八さん、貴重な体験をありがとうございました。
また、息子と遊びに行きますね！(^o^)

時計でも、楽器なんかでも生まれ年のアイテムが欲しくなったりします。クルマなんかでもそういった意向がある人も少なくないのではないでしょうか。
僕は66年生まれなのでポルシェで言えば、356ではなくショートホイールベースの初期のナローになるんです。
ブッチィーさんがイメージしたナローはフェンダーがフレアしておらず、ホイールベースも短い911でした。

どんなクルマもやはり最初のデザインにはかないません。それがそのクルマのコンセプトなので当たり前なんですけどね。
色んな必要性に応じてどんどん最初のデザインからかけ離れた姿になって行くのが大体のクルマの常ではないでしょうか。

右隣の青いナローは最終型73年の2.7RS。存在感では決して73RSに負けていませんよね。(^o^)



赤いポルシェだったのでakaporuさんだったと思いますが、オリジナルのホワイトになった今後はどうするのだろう？！（笑）



NPSCでもやはりショートホイールベースのナローは少数派。
部品も少ないしまたまた高価だし、69 年からのロングホイールベースの車に比べ維持も大変かもしれません。

特に装飾系のパーツはロングホイールベースのものより凝って作ってあってるんです。



内装にもウッドパネルがあしらわれ、クラシカルなウッドステアリング。千鳥のシートも大変オシャレです。
オプションのヘッドレストもクラシカルで僕は好きだなぁ。



なんと言ってもまだこの頃はメッキの鉄ホイールにホイールキャップ。軽量なアルミ鍛造のFUCHSが採用されるのは翌年の67年から。



リアの911のデザインもオシャレですよね。(^o^)

どんどんと1年ごと性能が高められたナローですが、初期の魅力は大きいものがあります。

356 の香りがどことなく残るショートホイールベースのナロー。三角窓もついてるし、やっぱりいいなぁ〜。(^o^)

先週の土曜日は久しぶりに奥多摩から甲府までナロークラブでツーリングして来ました。
今回は73RS_LOOKさんが幹事をして下さり、僕は最後尾をただついていくという非常に楽をさせてもらった楽しいツーリングでした。

あきる野のコンビニに集合し、まずは奥多摩湖を目指しますが、3台くらいが中央道の渋滞にはまってしまったので先に出発する事に。



キレイなイエローに変身した孝さん号の後ろをのんびりとオープンタルガでついていきました。(^o^)









大麦代駐車場がカラフルな彩りに。(^o^)

今回はくんぺいさんとTぞうさんがご家族4人で参加されナローの4座もフルに。(^o^)
4座にこだわったポルシェ博士もさぞ喜んでいることでしょう！
うちもタルガに3人の子供達を乗せていた頃が懐かしく思えます。(^o^)



58年製のワンオーナーものを昨年手に入れられたと言うワーゲンオーナーさんとも楽しい会話ができました。

レストアのされていない貴重なクルマでした。



次の休憩ポイント道の駅丹波山に行くと、あれ？？
参加表明の無かった大福兄さんが。(^_^;)

4時間半もかけてサプライズ参加してくれました〜。
兄さんもホントに好きね〜！（笑）



出発が遅くなってしまったので道も混んでしまって気持ちの良い流れでは走れませんでしたが、それでも柳沢峠は涼しくて気持ちがいいですね！



武田家の菩提寺で有名な恵林寺の横のお団子屋さんに久しぶりに並んだナローたち。



お団子屋店主のカレラは超極上！大人のポルシェって感じの良いクルマを見せてもらいました。



こんな陽気はメタリックなワインレッドがキレイに映えますね〜！



ぶどうの丘で昼食とお風呂に入って解散となりました。

クーラーやエアコンも良いけど、やっぱり涼しい季節に行うツーリングは格別ですね。
皆さん手を出して少しでも外気を取り込もうとする仕草に今のクルマにはない面白みを発見しました。（笑）

LOOKさん幹事ご苦労様でした。参加できなかった方々、残念でしたが次回は是非ご一緒しましょう！

1泊2日の贅沢なツーリングも最高ですが、ちびっ子連れ家族の参加できる近場のショートツーリングもこれはこれでいいもんだなぁと思いました。