ジェフベッキーのブログ一覧

今年は次男が大学受験なので、なかなか飲みに行ったり発散できないので妄想をば。ｗｗｗ

受験がうまく行けば、、、
春には免許をとって、兄のスイフト1.3MTで練習してもらってマニュアルを乗りこなせるようにとのシナリオ。
中古で買ったスイフトもかれこれ7年、2009年式75000キロなので練習用にはもってこい。
なんたって僕もすぐエンストするくらい下のトルクがないのでこれが乗れれば大抵のマニュアルは楽に乗れちゃうはず。

そしたら兄も弟もオヤジもみんなで乗れるジムニーを予約しちゃおうかな～なんて考えてたのだけど、かみさんがやっぱり5ドアだろ！というので発売を楽しみに待とうかな。(^-^)v





ちょっと間延びした感じは仕方ないけど東京の豪雪地域八王子では活躍する事まちがない！ｗｗｗ
個人的には荷室は要らないのでもっとホイールベース短くして欲しいな。

そしてネットニュース見てたらランクル70がまた再販されるとか。
通勤中毎日見てたので買っとけば良かったかな～なんて思っていたのだけど、オメメが丸くなってちと好みかも。





今度のはガソリンではなくて2.8ディーゼルみたいだしトルクも50とかいっててなんだか魅力的である。

さあ、帰宅してミーティングだ。(^-^)v

子供のころからずっとずっと憧れたジェフ・ベックが突然・・・亡くなってしまった。
昨年末までアメリカでジョニーデップと一緒にツアーを回っていたというのに。
今年はその流れでまた日本公演もあるのだろうとワクワクしていたのだが・・・。
実際プロモーターのUDOによると今年5月に来日を予定していたという。

中学の時にRCサクセションが好きになり、その流れでストーンズのファンになり、ギターを弾くようになるとバンドをやりたくなり、やっぱり有名ギタリストのプレイを練習していくのだけどキースからジミー・ペイジになり一生懸命ツェッペリンの曲をマスターしていったのだった。もうほとんど弾けないけどね・・・(^-^;)



そうすると当然ヤードバーズ出身の３大ギタリストの2人、エリック・クラプトン、ジェフ・ベックを知るのだが兄の持っていたテープに入っていた第二期ジェフ・ベックグループがお気に入りに。
もちろんジミ・ヘンドリックスは別格で好きだったが。

ルーツにカントリー、ロカビリーの影響が強く、ブルースを基調としながらも他と違うトリッキーなプレイが光るジェフなのだが、メロディアスないわゆる鳴かせるプレイも持ち味の一つだった。

一癖も二癖もあるフレーズが多く、コピーもホントに難しいプレイヤーでした。
素晴らしいアルバムを作りつつも次々と新しい音楽性を追求し、テクニックもさらに向上させていくその姿勢はミュージシャンとしても芸術家としても素晴らしい人でした。

新譜を聞くと・・・ここはどうやって弾いてるの？ライブに行っても双眼鏡で手元を覗いてるオーディエンスも多いし。素晴らしいプレイをすると観客は「おお・・・！」って唸ってる、そんなマジックショウのようなライブでした。
特にライブ会場で聞く生のジェフのサウンドはメチャメチャ良い音で気持ちいいんですね。
ジミー・ペイジ、ドゥービー、クラプトン、パット・メセニー、ジョージ・ベンソン、ジョニー・ウィンター、バディー・ガイ等々・・・いろんなギタリストをライブで聞いたけど・・・ジェフが一番いい音出してました。



若いころからイギリスの古いお城に住んでて、趣味の車弄りに没頭してた。特に古いフォードをカスタムしたりするのが大好きでフレームの溶接からエンジン組立までほとんどプロレベルで有名だったよう。
作り上げるのが好きみたいで出来上がると寂しくなると言ってましたから・・・運転するより作り上げる方が大好きだったみたいです。ｗｗ

僕も車への傾倒が進んだのもジェフの影響が大きいんだと思います。


昔のミュージシャンだけどあまりドラッグやアルコールに依存しなかったり、自然や動物が好きでベジタリアンな彼は自分の畑で採れた野菜でスープを作るのも趣味だったとか。＾＾

SNSではいろんなミュージシャンから追悼をされていますが、本当に愛されていた人なんだなとわかりました。

両親が亡くなったくらい、ぽっかり心に穴が開いた気がしています・・・。
ありがとう！ジェフ。
あなたは本当にかっこよかった！

昨日は三連休最終日。年末は忙しくて走り納めも出来なかったので新春ツーリングを開催しました。

大黒に集まり久里浜フェリー乗り場まで湾岸をランデブー。
もうこのフェリーツーリングも３回目？

40分の船旅を皆さんと船室で楽しみます。





天気も最高で、暖かく風もなく冬場は房総が本当に気持ち良いですね！



アポロさんの70Tはボディーメンテも終わり新車の様な輝き。(^-^)v

また、今回はなんとあの神奈川県警の912パトカーも参加されました。



日本に残されたたった一台のナローなパトカー。
オーナーさんのハンパない熱意でスクラップから救われた貴重なクルマなんです。





金谷からシーサイドラインを南下し館山～野島崎灯台へ。
気持ちの良い南国でした。



鴨川までタルガは息子に運転を託し、ぼくはCGクラシックに掲載されたブリティッシュグリーンな67の912の助手席を楽しませてもらいました。
いや～、ホントにハンドリングマシーンなんですね！コーナリングの素晴らしいこと！
軽くてバランスの良いと言うことはやっぱり魅力大ですね。



帰路のアクアライン～中央道などでは渋滞にはまってしまいましたが、、、
助手席だと全く苦にならないのですね。(^-^)
オープンタルガを楽しめ、親子で日焼けしてしまいました。

天気に恵まれた、新年幸先の良いツーリングが出来ました。
さあ、今年もガンバロウ！(^-^)

明けましておめでとうございます！
今年も宜しくお願いいたします！

30日の24時まで消防団の夜警、大晦日まで大掃除に忙しくて12月は本当にクッタクタ。(-_-;)

元旦は神社の元旦祭に出席して江戸時代に作られたという神殿を拝見。当時の職人の仕事はやはり素晴らしいですね。





正月にウイスキーが飲みたいと思い買ってきたコスモというお酒。



ラベルの説明を読んでいるとハチミツのような甘さになどと山崎っぽいうたい文句。
飲んでみるとおお！これはかなり～似てるかも。価格も真似てるのは、、、(-_-;)
グレンフィディックが大好きなのだけど、これもなかなか良いかもしれません。

ナローには乗れてなかったので、タルガのメインジェットを交換しようと見てみたらあら小さめの#135だったのね。

冬は#150でも良かったはずなのでサイズアップ。(^-^)v

#135も悪くはなかったけどやっぱり小さめだったのかな？という感じも。



試運転がてら、赤レンガから乗ってなかった2号ちゃんの火入れに。





１発で火が入り調子良くアイドリングしてくれました。(^-^)

やっぱりナロー達が調子良いと新年もスッキリ気持ち良い！！