ジェフベッキーのブログ一覧

先週に引き続き今週のガレージへのお客様は930ターボ。(^^)
なんとひろぽん師匠のお知り合いだとか。
うちからクルマで5〜10分ほどにお住まいだとか。



オーナーも私と1つ違いの同世代。
ポルシェ歴は全然先輩でSCから3.2カレラ→87ターボとずっと空冷を愛してこられた先輩です。

ガレージでまったりするも初めてだというナローに乗ってもらったりターボにのせてもらったり。
生まれて初めてポルシェターボのハンドルを握らせてもらい感激〜。
だって、子供の頃はロープの内側にあって触ることも出来ないスーパーカーでしたから。

1速でブーストかけると鼻先がグンっと上がりドラマチックなトラクション体験。(^^)

ひらひらナローとは違いドッシリしっかりした足回りが安心感をもたらしてくれます。
また、サーボの効いたこれぞポルシェのブレーキと言う効きの良いブレーキを味わさせてもらいました。

そしてスポーツシートの上半身のホールドの良い事。僕の上半身にピッタリタイトで気持ち良いのです。



しかし、根底にあるRRレイアウトからくる基本特性はやっぱり同じなんだな〜と思わされました。

今度はターボさんとツーリングしますかね〜。(^^)
楽しい土曜日の午後でした。

23年経ったウッドデッキが腐ってきたのでリニューアル。
業者に見積もったら20万超えだったので重い尻に鞭打ってDIY修理しておりました。



クタクタですが長男の連れて帰ってきたゴンにも癒やされます。

そんなこんなしていたら宮ケ瀬帰りにバトラーさんが僕の地元の先輩を連れてガレージまで遊びに来てくれました。





88カレラの先輩はなんとRS_LOOKさんと同じ会社。
90年くらいから？ずっとお乗りなのだとか。
スポーツシートがホールド良さげです。

バトラーさんは993RSから73の念願のナローに乗り換えられましたが、楽しくて仕方ない様子。(^^)

やっぱり軽いこと、レスポンスが良いこと、ダイレクトな感じがたまらない様子。

まだまだ、不満なところもあるとの話ですがゆっくり満足出来る仕様に育てていってくださいね〜。

以前少し運転させてもらいましたがとても足回りがしなやかでいい感じでした。

一人でもナロー仲間が増えると嬉しくなってしまいます。

66〜73RSまで5台の乗り比べ。40ページにも及ぶ一大ナロー特集なのだとか。

マストバイです。立ち読みは禁止です！www

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=3881273801908032&id=182511865117596

どうだ！これが農道のポルシェだ！

それもカレラ4！www



どうだ！これがポルシェシンクロだ！(T_T)(T_T)(T_T)

ずっと2号ちゃんに使ってた英国EBCのブレーキパッドのイエロースタッフ。
効きはいまいちと言うか良くなくて、Sキャリなんてこんなもんかと思ってずっとサーキットを走ってました。



EBCの入手が難しくなったので仕方なくFERODO DS3000を買っておいたのです。
ここでごじゃるさんにブレーキのOHをしてもらったので交換してもらいました。

ごじゃるさんの勧めで古いステンメッシュホースからゴム製の純正ブレーキホースに変えたら、ストロークは増えたけどフィーリングはなかなか。（タルガちゃんもまさみちゃんもゴムホースだしね）

初期制動もかなり〜良いし、踏んでいくと奥でギュ〜って止めてくれる！

ラジアルでこんなに効くならSタイヤじゃ〜どんなけ〜！

ロックしやすくなっちゃうのでしょうか？！それともゴムホースの恩恵でコントーラーブルに？！

いや〜、これは楽しみです！(^^)
今まで以上に踏めそうです！(^^)