今日はミッドシップの日

朝から寒くてお天気も微妙だったのですが、宮ケ瀬に行ってきました。

全然常連さんも来なかったのですが、なんか集まって来た車が…



ビート、MR-S、MR2（SW4型Gリミ）、MR2(SW3型Gリミ）、MRスパイダー（SW5型）、S660、MR2(AW11)と、全部エンジンが後ろにある車でした。



宮ケ瀬で昼食後、カプチーノの状態を見に綾瀬まで。



うちの車の色が安っぽく見えるくらいきれいなロードスター。



赤ワインボトル見ているような色です。

さて肝心のカプチーノですが、ふとはがれている内装の下見てみたら…



シートの後ろのバルクヘッドと床の溶接ポイントが朽ちてました…
次回全塗装時は箱変えたほうが良いかなという話になりました…
まぁもともとニコイチなのでそれは構わないのですが、
３７万ｋｍのエンジン載せ替えるくらいなら買い換えて全塗装の方が良いかな…
ビートあるからもう少し実用性のある車に替えても良いかもしれません。




ボンネットとトランクの方は下地処理まで済んでました。
ちなみにボンネットは少し純正と違います、どこでしょうか。



ふと置いてある掃除機がR2D2にしか見えませんでした(笑)

朽ちたカプチーノは切って溶接しなおすくらいならハコ変えたほうが良いとの話もあったので、今回は錆処理だけして終わります。
でも予想外にいろいろ出てきているので出費がどの程度になるのやら…