青りんごサワーのブログ一覧

さて、本日長い夏季休暇が終わりました。

今年の夏季休暇は台風のせいで二日ほど帰省のタイミングがずれたため、前半はビートの断熱対策ver.4でしたが、16日から下道で関西まで帰省。

静岡辺りで新幹線止まるほどの線状降水帯の中をカプチでケツ振りながら？爆走。
ただ案外下道交通量少ないのか、結構なペースで滋賀まで来れました。

そのまま帰るの面白くないので、土山の辺りまで国道から外れて田舎道へ。
そのまま金勝の道の駅でソフトタイ～ム。



道の駅を外れていつも帰省の時の定点観測。



新名神草津JCTです。
ちょっとずつ伸びてます。

実家いると暇なのでドライブ。
お土産買いに琵琶湖大橋の道の駅。



土曜日朝に実家を出て、南山城村のカフェセブンさんへ。



以前、ムックのビートで行ってお話をしていましたので、次はガチャピンカプチで行きますということで。

あとやはりセブンはいっぱい来ますね。



その他いろんな車が現れます。



８～９時くらいカフェセブンさんを堪能し、名阪国道を爆走して東を目指します。
時短のため名古屋を湾岸道でパスしましたが、豊明から半分高速のようなR23バイパスを流します。

蒲郡の辺り開通したら東名高速に匹敵するレベルですね。

ふと高速乗ろうかと思った辺りでハイドラに黄緑の枠が見えたのでおうちに突撃しました。



TREK邸にお邪魔して世間話で30分強。



すぐそばをトーマスが爆走してました。

その後は新東名を爆走して横浜まで帰りましたが、秦野からの渋滞がコロナ前のようにひどくなってきましたね。

長距離移動した翌日でしたが、本日朝4時起きで5時出発。

ビートで西に向かいます。



宮ケ瀬近くの中津川で川霧が発生していました。



この日のキャンプは朝がいい感じですね。

3時間ほどかけて本栖湖まで来ました。



暑い中結構集まりました。



お昼に天ざるそばをいただきました。

12時半頃お暇し、途中雨が降ったりしましたがなんとか16時ころに帰宅しました。

ところで、今回朝気温が低いので幌を開けようとしたところ…



ファスナーが壊れました。
替えがあったので現場で何とか交換完了。

今回ビートの断熱材が利いたのか、外気温マイナス10℃くらいまで下がったので、帰りは快適なドライブでしたが、現地で眼が紫外線にやられたのか左目がちょっと変な感じに。外イベントはサングラスしておいた方がよいかなと思った夏休み最終日でした。

昨日、ビートの幌断熱対策を完了しました。

リアウインドウもメッシュシートを貼って対策をしておりましたが…




が、あまりにも視認性が低い…
夜間ほとんど見えませんでした。

ということでもう少し見やすくするにはフィルム貼らないといけないかなと考えておりましたが、ホームセンターでスモーク透明の1mm厚塩化ビニル板を見て使えないかなと購入しました。



私のビートはS2000のリアガラスを貼り付けてあるので、ガラスの内側はデフォッガの配線がガラス上にあり、フィルムと違って内側には貼り付けられません。

なので外側に貼り付けます。

910ｘ300ｍｍのt1.0塩化ビニル板の上部角を55ｘ180ｍｍほど面取りでカットします。



S2000のガラス上部にはゴム部分があるので、そこに塩化ビニル板を差し込んで、ガラスの端っこに両面テープで貼り付けました。

傷がついたら簡単に交換できるのでフィルムより良かったかな。

さてさて、技術系のサガでしょうか、ビートの幌断熱シートの出来が気に入らず二度も作り直しておりますが、今朝から車両に取り付けました。



フロントは差し込んでいるだけです。



後ろは耳の部分を幌骨に一周させて両面テープで固定。



折りたたんでみます。



少しぶ厚くなってしまいますが普通に折りたためます。

車内温度は最大10℃くらいは下がるようになりました。
あとはガラスをクールベールに交換するとか、ドアガラスにフィルム貼るとかしないといけませんね。

午後からカプチのエアコン修理にモンスター東名横浜に向かいました。
激烈暑いR246を30分。窓開けても車外温度42℃で車内温度45℃…地獄だ。



さて、着いてまずはガスチェックからです。



なぜか、普通にエアコン動きました…

①暑くなったらエアコン壊れる、あるある…
②修理に来たら再現しない、あるある…

二つが目いっぱいヒットしました。
まぁ金銭的に負担が無かったのでよかったのですが。

帰りは車内28℃ほどの快適帰宅でした。

基本動いていなかった時もスイッチのインジケータは点いていたし、スイッチONにするとファン回る、コントローラーの液漏れもなくガス漏れもない。
結局は電磁クラッチまでの制御系トラブルでもなく、コンプレッサハーネスから下流のどこかの問題の様です。

来週の帰省中に再発しないことを祈ろう…

姉さん、事件です。（古っ！）

火曜日の朝にカプチーノのエアコンが利かなくなりました。
こういうトラブルは暑くなってから出ますね。

電磁クラッチがONにならないので電気系かなと思っていましたが、チェックしてもあまりどこも悪くない。

そういえば２週間ほど前の新潟の宿で車内がすごくガソリン臭かった。
ついでに一か月ほど前に会社でカプチーノガソリン漏れてない？と言われていました。

単純にエバポレータ辺りからエアコンガスが漏れていて、エアコンガスのオイルが炭化水素臭として出てたのかなと。

最低限夏休みだけ持てばよいので土曜日にガスチェックしてガスの補給と場合によっては漏れ止め剤で暫定対応予定です。

まぁしょうがないのでエアコン弱いけど利いているビートのエアコン能力を何とか上げる試行錯誤を続行します。

今回は900x900mmのプラ段を用意しました。
昨日ベースでカットし屋根の前後に差し込むよう延長して作ります。



こんな感じでカットします。
一部山折り、谷折りでプラ段の片面のみ切り込みを入れます。



カット後は前回よりも利くかなとまずはアルミ箔のシートを準備。
全面に貼り付けます。



アルミ箔貼り付け完了



その後アルミ蒸着発泡樹脂を準備。



完成



夜なので車両の作業できません。
明日の朝に取り付けてみます。