シバスチャンのブログ一覧

2018年最後のミニカー弄りです。

ホットウィール　「チーム・トランスポート」 シリーズの『日産ローレル2000SGX ＆ サクラスプリンター』をいつもの如くディテールアップしました。

ホットウィールのローレルとサクラスプリンターのセット品、カッコイイですね。

ただ、ローレルのタイヤがハミ出し過ぎて不格好なので、ディテールアップを兼ねてトレッドの調整作業をば。




ハミ出し具合が不格好です。



まずは全バラ。
ホイールシャフトは切断してポイッ！



ホイールハブを１ミリ弱だけ削りました。



新しくホイールシャフトを製作して仮組み。



うむ、僅かにハミ出した収まり具合が、なかなか良い塩梅だと思います。





このあとは細かな塗装などを施して行きます。

以前肩透かしを食らったTV『薬師寺流』のスープラ買取査定の件、今回ようやく放送されました。

で、査定されるのはH８年式ターボ（MT）モデル。

こう言っては失礼ですが、結構ボロいです。


Ｈ８年式スープラターボ（ＭＴ）


社外品ステアリング













正解は３５０万円でした！惜しい！

ホットウィールの『スカイライン ジャパン （C210）』です。

内装、ホイール、バンパー、シャーシなどを塗装したほか、エキゾーストパイプ（当然デュアル！）を新規製作しました。

本当は板ッパネも追加したいところですが技量がないので。



背景の発色が悪くて、ミニカーとの色味がどうにも合わなかったので古いネガフィルム写真的にレタッチして胡麻化しました...(;^_^A

















NISSAN SKYLINE （C210）
ＨｏｔＷｈｅｅｌｓ













































































ついでにミニカー情報。

ついにトミカリミテッドヴィンテージ（NEO）にもフェラーリが登場です。

第1弾はこの3台！









でもね、いくら精密だからって、お値段高すぎです。

ディーノは￥4,800（税抜き）、F40に至っては￥6,800（税抜き）...(+_+)

開閉ギミックは要らないからトミカプレミアムで良いフォルムのF40を出してほしいです。

最近急に冷え込むことがあるので、そろそろ車も冬支度をせねば！とスタッドレスに交換しました。

ま、当地域は滅多に積雪することは無いんですが、雨が降った翌朝に凍結！なんて事も想定しての準備です。
d(ﾟДﾟ)





作業中

砂地で凸凹なので作業に難儀します。且つ手持ちのジャッキがシャコタン対応じゃないので、スロープ噛ましてジャッキUP。
(;´Д｀)ﾂｶﾚﾙ



装着前に掃除



完了！

ちと腰に来ました・・・(+_+)


ちなみに夏タイヤの残り溝は・・・

まだイケます(''ω'')ノ
以前アライメント調整した際に立て気味に調整したので、８０にありがちな内減りが軽減。


でもスタッドレスは・・・

製造年的に限界かな・・・(ﾟ＿ﾟi)ﾀﾗｰ


ちょっと気になるハブに噴き付けられた？何か

多分12ヵ月点検の時だと思うけど、さび止め？


明日はエンジンオイル交換です。