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シバスチャンのブログ一覧

2019年05月27日 イイね!

近況報告

近況報告最近、洗車してゼロウォーターで拭きあげても染みが酷くて艶々感が無かったので、クルマ購入時以来のボディーコーティングの施工を決意。

しかしルーフ前端の白ボケが進行してるので、お世話になってるショップに相談したところ、「磨いてコーティングしてもクリアの劣化は止まらないので、そのままコーティングするのは勿体ない」とのことでルーフを塗装することにしました。


そこで懸念されるのが、フロントガラスのモールをマスキングすると塗装の段差が出来てしまう、と。
しかも一部モールの端が千切れてるので段差を隠し切れない、と。

そこから更に、フロントガラス交換へと話が発展。
というのは飛び石で数か所に欠けがあり、「これは保険で交換できますよ」てことで
保険屋さんに確認すると、交換修理可能とのこと。
費用的にも等級降格による保険料の値上がり分を考慮しても、半額程度の出費で済む。
結果として出費がかさむなら交換はヤメようと言いたいところですが、
以前から「何かあったらクールベールに交換したい」とずっと考えてたので、まさに今回が「何かあったら」な訳で、交換しない手は無いな、と。


更にルーフ塗装のついでに、何度が衝撃を与えてしまって塗装にクラックが入ってしまっているフロントアクティブスポイラーも塗ってもらうことにしました。

で、まだ検討中ですが、色が抜けてほぼ透明になってしまったリアガラスのフィルムの貼り直しもしようかと。(サイドは剥がしだけ)
トータルでは結構な出費になってしまいますがリフレッシュさせたいです。

とりあえずルーフ塗装の施工開始はもう暫く先の話なので、もう少し検討します。

Posted at 2019/05/27 19:12:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 愛車 | クルマ
2019年05月19日 イイね!

完成!HotWheels『MAZDA RX-7』

完成!HotWheels『MAZDA RX-7』
ホットウィールのRX-7です。

発売当初から欲しかったんですが入手出来ませんでした。
でも、昨年のカートイズミーティングで購入できました。
そんなお気に入りのモデルなので、開封するのが勿体なくてブリスターパッケージ越しに歪んだ像を見てました(^^;)




しかし、最近ホットウィールで装着されるようになったTE37風ホイールを
このRX-7に履かせたくて開封、ディテールアップするに至りました。

発売当初から良さ気なフォルムがPC画像越しでも分かりましたが、開封して改めてフォルムの良さを確認。
このモデル、数あるホットウィールの中でもトップクラスのフォルムだと思います!

そんな上出来モデルでも手直ししたい所はある訳で、幾つか施工。
◆タイヤ・ホイール交換
◆車高短加工
◆フロントリップ加工(・厚みを薄く切削 ・段差平滑修正)
◆エキゾーストパイプ製作
◆内装塗装
◆窓枠塗装(ドアノブ含む)
◆外装各部塗装(Fグリル、フォグランプ、ダクト、マーカー、他)
























MAZDA RX-7(1995)
HotWheels






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Posted at 2019/05/19 21:03:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニカー | 趣味
2019年05月18日 イイね!

ヘリテージパーツ 始めます!

ヘリテージパーツ 始めます!
やっとトヨタも
ヘリテージパーツ供給を始めるそうですよ!
まずは70&80スープラから。
やったね!!



Posted at 2019/05/18 12:37:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 愛車 | クルマ
2019年05月13日 イイね!

完成!スカイライン HT 2000 ターボ RS

完成!スカイライン HT 2000 ターボ RS

トミカプレミアム
日産 スカイラインHT 2000 ターボ RS
のディテールアップです。









TVドラマ『西部警察』でマシンRS(#1~3号車)として採用され、クルマ好きの心をわし掴みにした名車です。

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今回のトミカプレミアムではパトランプや特殊装備は無いですが、エアロはリアスポ以外は概ねマシンRSが装着していた物に準じており、ホイールもエンケイメッシュです。(ボンネットフィンが有れば尚良かったが・・・)

しかしRSターボって、もっと硬派でワルなイメージなのに
何なんでしょう、このショボい乗用車感は・・・(;´・ω・)

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多分、タイヤ・ホイールの立体感の無さと、奥まったセッティングと、高い車高が主な原因だと思います。

さらに、灯光部の造形が省かれ、プラスチック部品感が漂うヘッドライトと
塗装が薄くて透けたフロントグリルが安っぽさを増幅させてます。

という訳で、ここいらを中心にディテールアップしてみました。

































NISSAN SKYLINE 2000 HT RS-TURBO
tomica premium









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Posted at 2019/05/13 10:38:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニカー | 趣味
2019年05月07日 イイね!

デジタルアウターミラーの欠点

デジタルアウターミラーの欠点
レクサスにデジタルアウターミラーが採用されて話題になり、どんなものかと気になってました。

残念ながら未だ体験には至ってませんが、先日セキュリティーのメンテナンスでショップにスープラを預けた際に借りた代車に、ルームミラーモニターが装着されており、図らずもデジタルミラーを体験することができた。




で、結論から言うと、これは.....
あかん!

今回体験したルームミラーモニターは、室内のリア窓付近上部に装着したカメラ映像をルームミラーに投影する方式。



で、実際の視点よりも随分と高い位置からの映像だったことで、ドラポジとの関係に違和感を感じたことに加えて、焦点距離が近過ぎることで焦点合わせに時間を要するため、後方の状況把握に従来の3~4倍くらいの時間が掛かったように感じました。

鏡越しの確認であれば焦点距離は後方の対象物までの距離そのものなので、前方からルームミラーに視線を移しても焦点距離の変化は殆ど無いのですが、
ルームミラーモニターの場合の焦点距離はモニターまでの距離になります。

例えば、前方50メートルを見ていた目線から目先50センチのルームミラーモニターに目線を移すと、
焦点距離の変化量は1/100倍にまでなります。



近い距離から遠くに視線を移す場合は然程苦になりませんが、
逆に遠くから近くに視線を移す場合は目の負担が大きく、故に焦点が合うまでに時間が掛かり、
更に後方の状況把握に時間を要することになります。

ミラーの役目は後方の状況を、後ろに振り返ることなく容易に、且つ素早く把握することですので
この焦点距離の差はミラーに求められる性能・特性から著しく乖離していると言わざるを得ません。

また、鏡越しにステレオ(肉眼)で見る立体像と違い、モニターの2次元の平面映像を見ても遠近感が無く、たとえ焦点が合ったとしても距離感が掴めません。
これは鏡方式のサイドミラーからモニター方式のルームミラーに視線を移した時に強く感じ、同じ後方を観察している感が全くありませんでした。

今回はルームミラーでしたが、サイドミラーも同じ事が言えます。
レクサスの場合は、方向指示器を作動させると画角が広がり、投影像が広範囲になるそうですが、
たとえそうであっても焦点距離が変わる訳ではないので、上記の問題解決には至りません。

ミラーのモニター化は、雨天での水滴回避や夜間後退時の後方確認などの限られた状況での活用や、何かあった場合の記録用としてのカメラ化は有用だと思います。
しかし、人が持つ視力や状況把握などの能力の発揮を妨げ、運転中のリアルタイムな安全性が損なわれるのであればミラーモニターは時期尚早だと思います。
せめて、今はまだ従来のミラーと併用し、
必要に応じてモニターを使えるようにするべきではないでしょうか。。


Posted at 2019/05/07 22:45:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ一般 | クルマ

プロフィール

「毎晩23時45分に1BOXの営業車を当方の自宅前に駐車し、立ち小便をして去っていく男。これが昨年6月頃から続いていた。2週間前、直接は見えないが部屋からカメラのフラッシュを炊いて、更に車のセキュリティ音を鳴らしてみたら、翌日からパタりを姿を見せなくなった。」
何シテル?   04/26 23:54
【愛車遍歴】 モーターショーに出品されたSV-3に一目惚れしてから数年後、 AW11・MR2・Gリミテッド(5MT、白/銀)を新車購入。 ↓ 後輩が購入...
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