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Hide.Kのブログ一覧

2020年09月27日 イイね!

よく喋る奴

よく喋る奴皆さん、こんばんは。

スッキリしない天気だった横浜ですが、如何お過ごしでしょうか?

数年前に、tteeくんに取り付けて貰ったレー探「よく喋る奴」が、先週、箱根にドライブに行った時から、動かなくなり「全く喋らない奴」になってしまいました。寿命かな?(涙)

今日は夕方に川西屋さんに愛機を預けて来ました。
先日発覚したエンジンオイル漏の原因究明と、冷却水が減る原因究明をお願いして来ました。



原因潰してスッキリしたいです!

◎終わり◎
Posted at 2020/09/27 18:10:07 | コメント(1) | トラックバック(0) |
2020年09月22日 イイね!

横方向。

皆さん、こんばんは。

連休最終日もどうにか生き延びたHide.kです。



今朝、仕事のマサコをヒガトまで送って、渋滞情報を確認すると、全く渋滞がありません。
Googlemapで大観山までのルートを確認したら、東名~小田厚~ターンパイク経由で一時間と出ました。
現在時刻、8時30分。9時30分には箱根に着けます。
という事で、昼までには戻れると思い行って来ました♪
久し振りにタイヤを横方向に使って楽しかったですw

環二~保土ヶ谷BP~東名~小田厚で平塚PAにてコーヒー買って、箱根を目指します。



平塚PAにて。



ターンパイクでは、鼠取りの準備中を横目に気持ち良く登って来ました。



初島が霞んでます。分かるかな?(笑)

ターンパイクにて。



ターンパイクにてその2。



予定通り、9時30に大観山に到着しました。
BMWのオフ会等でパーキングがほぼ満車状態。
ラウンジの裏側に停められました。



デカイ山🗻もハッキリ見えました。



ラウンジをパチリ。



ラウンジ入って、トイレに行く通路入口に車椅子とAEDが置いてあります。万が一の時の為に覚えておきます。



大観山から椿ラインを一旦南側に下って、何時もの所でUターンして、登りを楽しんで芦ノ湖まで下って来ました。
椿ラインは、相変わらず左コーナーではススキと雑草が邪魔でした(笑)



海賊船もパチリ。



愛機もパチリ。



芦ノ湖スカイラインで芦ノ湖を時計回りに走ります。
途中の三国峠にて、デカイ山🗻をパチリ。



愛機とデカイ山🗻。



愛機とデカイ山🗻その2。



芦ノ湖をぐるっと一回りして、再び椿ラインを少し登ったら、箱根新道~西湘BP~R134~新湘南BP~横浜新道で帰宅。ほぼ予定通り、12時30分に自宅に到着しました。



写真はトイレに寄った西湘PA。

渋滞無しで、楽しく坂道を走って来られて、大満足!



◎終わり◎
Posted at 2020/09/22 17:45:01 | コメント(1) | トラックバック(0) |
2020年09月20日 イイね!

フロントスペーサー交換。

皆さん、こんばんは。

四連休の二日目もどうにか生き延びたHide.kです。

今日は午前中に所用があり、大黒詣ではキャンセルしました。
午後からは、愛機を弄りました♪
備忘録として残しますので、御時間のある方は、お付き合いの程、よろしくお願い致します。

木曜日にヤ◯オクで発注。福岡から発送されて、昨日の夕方に着弾。



ハブリング付き10㎜スペーサー。14×1.5㎜+10㎜のロングボルトも付属しています。
日本製の鍛造アルミ、アルマイト処理が綺麗で、見た目の製品クオリティは高いです。



アストロで輪止めとホイールガイドボルトも購入。



作業開始です。先ずはピックツールでホイールセンターキャップを引っ張って外します。



ジャッキアップしたら、17㎜のソケットでホイールボルトを緩めて車体からホイールを外します。



外した5㎜スペーサーと5㎜ロングボルトです。



ホイールガイドボルトをねじ込んで、10㎜スペーサーをセットします。



ガイドボルトに合わせて、ホイールをセットしたら、10㎜ロングボルトをねじ込んで行きます。
しっかり固定出来たら、トルクレンチの出番です。
14㎜のボルトなので、プリセットは140㎏にします。



トルクレンチの準備が整いました。



トルクレンチをボルトにしっかりと掛けて、「カッチン!」と手応えが有るまで締め付けます。
一本ずつ対角に締め上げたら完了です。



アルマイト処理されたスペーサーが綺麗です♪



こちらが施工前の5㎜スペーサーの出面。



そしてこちらが10㎜スペーサーに交換後の出面です。うん、イイ感じです🤗



施工時の走行距離、119,648㎞。



装着後、試運転した感想ですが、5㎜スペーサーの時は、センターハブが無いタイプだったので、時速90~100㎞でハンドルがぶれる症状が有りましたが、センターハブ付きの10㎜スペーサーは、ホイールセンターがしっかり出て、全くぶれる事は無くなりました。
先日装着したパワープーリーの効果も絶大で、中間加速が気持ち良く延びるように成りました。
大満足!



◎終わり◎
Posted at 2020/09/20 19:55:41 | コメント(0) | トラックバック(0) |
2020年09月19日 イイね!

残念な事(涙)

皆さん、こんばんは。

今日から四連休という方も多いと思いますが、如何お過ごしでしょうか?

朝飯前に洗車したら、右リアフェンダー前にキズ発見!
何処かで誰かにやられたようです😭



公共駐車場では、端に停めるようにしてるのに😞💦
消せそうに無いので、このまま放置します。



◎終わり◎
Posted at 2020/09/19 21:00:01 | コメント(2) | トラックバック(0) |
2020年09月12日 イイね!

軽量プーリー!

皆さん、こんばんは。

雨が降ったり止んだりの横浜でしたが、如何お過ごしでしょうか?

今日も開店時間に合わせて、川西屋さんに行って来ました。

川西屋さんのポスト。然り気無く格好いい!



早速リフトアップして作業開始です。
アンダーカバーを外す時に、エンジンオイル漏れが発覚(涙)



今回発注したNEUSPEEDの軽量クランクプーリーです。
ブラックのアルミ製でベルト付きです。
超格好いい!



取り外した純正のクランクプーリーです。先週も手に持ってみましたが、やっぱり重いです。



純正のクランクプーリーに軽量クランクプーリーを載せてみました。
軽量クランクプーリーの方が外径が小さいです。



軽量クランクプーリーを取り付けて、ベルトを掛けた所です。
オイルパンが漏れたオイルで汚れています😱💦



アンダーカバーも汚れています。
この後、川西さんがパーツクリーナーで清掃してくれました。



パーツクリーナーでエンジン下廻りを清掃してくれています。
川西さんから、オイル漏れの原因を調べるので、近々一週間程愛機を預からせて下さいと云われました。



時間を掛けて漏れている箇所を特定して下さるようです。
因みにヘッドカバーガスケットは昨年の10月26日に交換したばかりでした。場合によっては、部品メーカーへのクレーム修理に成るようです。

施工時の走行距離は119,060㎞でした。
軽量クランクプーリーの効果は大きく、エンジンのレスポンスが、明らかに良くなりました♪



チョイ乗り仕様の愛機なのに、走りのパーツを付けてしまった(笑)

◎終わり◎
Posted at 2020/09/12 21:10:01 | コメント(1) | トラックバック(0) |

プロフィール

「TAS2024その4 http://cvw.jp/b/647438/47632315/
何シテル?   04/03 20:05
マイペースで、カーライフを楽しみたいです。 愛機の本当のオーナーは女房です(笑)

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