れお@もりものブログ一覧

　久々にマニアックなネタです

　先日荷受した今では数が少なくなった速度表示灯付の3型ギガ(2000～2003年式、KL-規制)

　パッと見はちょっと純正メッキで飾ってるシンプルな仕事車仕様ですが個人的にツボなカスタムがしてあったので紹介します

　そのカスタムはフロントのタイヤのゴムフェンダーですね

　6型(2005～2007年式、PJ-規制)以降用の天地幅の大きい大型タイプのものに変更されています

　本来ならもう一回り天地幅の狭い小ぶりなものが付いてますが、6型以降用はキャブのマウント位置が若干上がった関係でフェンダーの天地幅も拡大されたので、それ以前のモデルに流用したらフェンダーとタイヤの隙間が減ってカッコ良さ倍増だと思います

　特にこの車のように４軸低床ですとより低さが強調されていい感じです

　参考までにフェンダーの違いです

　小ぶりなフェンダーの3、4、5型(画像は4型もしくは5型)



　フェンダーが大型化された6型以降(画像は7型)



　実はギガ用のゴムフェンダーは他にも初期型でサイズが違ってたり、V6エンジン搭載かV8、V10エンジン搭載かで違ってたり、3軸低床専用の意匠があったりとバリエーションに富んでいます

　逆にそこを見ればある程度の年式を判別したり搭載エンジンを識別出来るわけですが

　過去にも先代ギガについてはいろいろなバリエーションを語りましたが、車型や搭載エンジン、仕様などモデルサイクルが長かっただけにかなり奥が深いトラックかと思います

　ドライバー氏と話してたら、このカスタムはこの車の前担当者の方がされたそうですが、きっとトラックに詳しく尚且つトラック好きな方だったんだろうなと思います

　シンプルながら久々にマニアックな素敵カスタムに出会いました

　個人的にはこのゴムフェンダーの流用は、地味ながら手軽に車の印象を変える上で効果的なカスタムだと思います

　自分のスーパーグレートもいつかLKG-、QKG-用の大型タイプに変えたいものです

　意外と高いのがネックですけど