れお@もりものブログ一覧

　いつものストックヤードシリーズです
　
　以前自分が乗っていたのと同じNZE141Gフィールダーで理想の仕様がいたのでネタにします

　前期型ではありますが、1.5XのエアロツアラーでMOPで純正HID、16インチ純正アルミ、スマートキー(助手席ドアノブのエントリースイッチより判断)、フォグランプと欲しいMOPは全部付いています

　予算の都合上と当時の勤務先のディーラーの在庫車から半ば強制的に営業車という建前の自爆購入となったので、特別仕様車でしたが本当はエアロツアラーの5MT車が欲しかったんですよね…
　
　カタロググレードは070パールの設定がなかったので、この1F7のシルバーメタリックか209のブラックマイカを選んでたかと思います

　特に14フィールダーのこの純正エアロと純正アルミのデザインは好きでフィールダーに乗ってた時これはヤフオクで中古でも探して後付けでも付けたかったですが、ローンの返済など維持に精いっぱいでそこまで回らなかったですね

　この個体を新車で買われたオーナーさんの拘りやオプションチョイスすごくいいと思いました

　あとは…

　最近、めっきり見なくなった初代110系スパシオの前期型…新しくても20年オチですね



　当時は少しイロモノな感じもしましたけど、今人気のあるシエンタやフリードといったコンパクトミニバンの先駆者みたいなものですね

　ヒンジドアだったり車内のレイアウトは粗削りな部分はありますが、この良い意味で少しユニークなデザインは今も色褪せず十分通用すると思いますね

　デザインもユニークでしたが、爆笑問題さんがナレーションされてたCMもまた面白いものが多かったですね



　特に残念ながら動画は見つかりませんでしたが、半分にぶった切ったCMはすごく印象に残っています

　当時小学生でしたが絶対エンジンがある前半分の方がお得だよねと思ってました

　今日は午前中は朝一の配送と急ぎの荷受け当番で出勤でした

　配送業者が来るまで暇でしたので、配送用のデュトロの洗車と徹底的に車内清掃を行いました

　持ち回りの車で4人くらいで乗り回してるからか、誰も洗車も掃除もしないので社内外が汚れたい放題です

　洗車はキャビンの水垢を落として、コンパウンドで小傷を落としてワックス掛けを…



　まだ2年オチと年式が浅いだけあってピカピカになって満足です

　車内は座席とコンソールとフロアのカーペットだけ外してエアブローをした後、インパネは中性洗剤で拭いて艶出し剤を軽く塗って、フロアカーペットとフロアマットは水洗いしました

　先代デュトロ兄弟は仕事で何度も内装をバラして清掃しましたが、現行は初めてでした

　内装の固定方法なんかはほぼほぼ先代を踏襲されてたのでバラしやすかったですね

　たった2年でも一度も清掃されてないような感じでしたので、埃がすごかったですし、車内ゴミの定番つまようじ、紙おしぼり、ストロー、小銭、レシートなんかが出てきましたね

　唯一、車内清掃ゴミの定番、干からびたマックのポテトは出てきませんでしたが(笑)

　

　この車に乗るのは月に数回ですが、車内が汚いのは耐えられなかったのでやっとスッキリしましたね

　あとは外した助手席下から出てきたマニアックアイテム



　荷台を架装した北村製作所の架装時のシャーシ受け入れ表です

　今朝通勤途中に、ふと通り過ぎた路地に今となってはレアな三型のザ・グレートを発見

　しかし、正面から見たその個体に少し違和感を感じ…

　あれ？ハイルーフだったような…

　ザ・グレにハイルーフなかったはず…改造車か？と気になるとともに、ザ・グレならウォッチングしないととUターン

　そして、いた個体がこちら…


　
　なんとスーパーグレートにザ・グレートのマスクがスワップされた個体でした

　ミラーが社外品に交換されてますが、運転席ドア窓下にエコノミーミラー用の取り付け具跡がないことと速度表示灯が付いてることから2000～2003年式あたりのKL-FUかFVのスーパーグレートと推測出来ます

　ザ・グレートのマスクが違和感なく納まってて素敵だなと思いました

　何より特筆すべきは、ザ・グレ―トのマスクをそのまま流用するのでなく、スーパーグレートのヘッドライトユニットに合わせて加工して取り付けてあるのが素晴らしいアイディアだと思いました

　ザ・グレの三型のレンズカットの入ったユニットだと光軸出しづらいでしょうが、これならスーパーグレートのプロジェクター付きのユニットが純正のまま使えますね

　むしろスーパーグレートのヘッドライトに合わせて天地幅が詰めてあるのでより精悍な顔に見えます
　
　それにサイドのキャラクターラインとグリル上の黒ベルトのガーニッシュがうまく融合してるあたりも見事です

　また、キャブライト時代のスーパーグレートもキレイな個体はなかなか見かけなくなりましたが、この個体はキャビンはもちろんメッキやアルミもピカピカに磨き上げられ運転手さんの愛を感じますね

　久々に素敵な個体に出会いました　

　最近のマイブームは鉄道コンテナな自分です

　今までは踏切で長い貨物列車が通ると長い間待たされるからやだなーと思うくらいで身近な存在ではありませんでしたが、最近はよく鉄道コンテナの荷受けをするのでいざ携わってみるとなかなか奥が深いなと

　うちに来るのは基本12フィートの5トンコンテナばかりですが、よくよく見ると同じ5トンコンテナでもいろんなタイプがあり、写真の2個を比較しても細部が違うんですよね

　さらには、最近はウィングボディになってるコンテナがあったり、冷凍機の付いたコンテナがあったりと本当に電車にトラックの荷台をそのまま積んでる感覚ですね

　正確には鉄道マニアの領域なんでしょうけど、トラックの架装物の一部として認識すればトラックマニアとしても興味深いジャンルです

　写真は馴染みの運転手さんに撮らせてもらいましたが、4軸低床のコンテナ車カッコいいなぁと

　運搬用のトラック自体も31フィートコンテナや12フィートコンテナ2個積み対応のフルサイズ大型車は最近は写真のような4軸車が増えてますが、昔ながらの前2軸のマンモスや後2軸の引きずりがいたり…

　さらには今では珍しくなった大型ベースの2軸車があったり、ワイドボディにショートホイールベースの増トン車があったり、CNG仕様やドーリー式フルトレーラー台車連結仕様なんかもいたりでかなりのバリエーションがあり、なかなかマニアックな車両が多くて見てて飽きないですね

　モーダルシフトも進んでますし、今後伸びるジャンルでしょうね

　個人的にマニアアック知識を深めたいジャンルです

　しかし、鉄道コンテナは基本バラ積みバラ降ろしなんで運転手さんには頭が下がりますね

　この日も手伝いながら30kgの豆袋を340本降ろしました…

　何気なく見たテレビで流れてた新型日産デイズのCM



　よくよく見ると走ってるところが見覚えある場所ばかりでして…

　最初の高速のシーンは阪神高速7号神戸線で、しふとプロパイロットの解説シーンや最後の方は明石海峡大橋ですね

　明石海峡大橋は結構起伏がある点や景色を見るために不意な減速をする車がいるので、ある意味プロパイロットが生きる環境かもですね

　しかし、阪神高速は下り線っぽいのに、明石海峡大橋のシーンでは上り線だったり下り線だったりカットによって走行方向が全く逆方向なのがちと気になりました

　調べてみたら何でもCMばかりかカタログ撮影なんかも兵庫県各地で行ったみたいで、カタログの写真にもハーバーランドや須磨海浜公園、神戸税関付近で撮影されたと思しき写真がありました

　明石海峡大橋って結構自動車関連のカタログやCMの撮影地として使われている印象ですね

　個人的に印象に残ってるのは100系マークⅡ後期のカタログの最初の見開きとかとか



　合成かもしれませんが位置的にちょうど舞子公園あたりから撮った写真でしょうね

　明石海峡大橋を舞台にした車のCMで思い出すのはやはりマニアックな車の話になりますが、プロフィアテラヴィですね



　最初のシーンはポートアイランドのコンテナヤードで最後に走ってるのが明石海峡大橋かと思います

　100マークⅡの後期へのマイチェンも、プロフィアのマイチェンとテラヴィ追加も98年でしたから、ちょうど98年の橋の開通に沸いてた当時に合わせた感じでしょうね

　恐らくデイズのCM見て、あっとなった兵庫県民の方多いんじゃないでしょうか？

　最近はやっちまったなぁ日産って感じでしたが、このCMに関してはやるなぁ日産と称賛を送りたいですね

　最近は実車写真を使ったりロケもせずCGですます例も多いのでこういうのはいいと思います