あすてぃ＠のブログ一覧

感無量です（挨拶）

いまから11年前、息子氏がまだ小学生の頃。中学・高校・大学と養育費もかかるようになるので、乗りたい車があれば乗り換えても良いよ…とカミさんが申し出てくれまして。

セディゴンも正直大好きだったので、乗り換える気も無かったのですが、葉月兄貴に後任を託せることになったので、ちょっと探してみました。

トヨタカローラ柏店が青森県だったりしましたが、無事に乗り換え成功。

納車は2010年10月。2005年式　ランサーエボシューションワゴン　実走行2.5万㎞の極上車でした。

それから育児とともに家族の脚、通勤の脚として11年。


本日17万㎞突破。（しかも献血の帰りとかもうね）

エンジン、ミッション、タービン、ディファレンシャルは未OH。

ドライブシャフトブーツも工場出荷時のまま1度も替えてません。

恐るべし、三菱の耐久力。

足回りは夏にOHして、純正ビルシュタイン+アイバッハスプリングの組み合わせ。（後期型のMR脚に近い）

ボデーもヤレていませんし、足回りも馴染んで非常にいい状態です。

毎日乗っていて楽しいし、荷物運搬や長距離ドライブもこなせつ万能選手。

これからも大切に意地で維持してゆきたいと思います。

1回目は平和でした（挨拶）

というわけで、息子氏が31日、僕は3日に1回目接種を終えました。

息子氏は一人暮らしなので、万一に備え自宅まで回送して、様子見ることに。

息子氏→副作用無し

僕→若干微熱（　+　夜中に悪夢でうなされたくらい）

概ね平和だったんじゃないでしょうか。

次回は9月24日。

で、
息子氏を下宿に送迎するのに、ランサーさんで行くことに。

ちょうど僕が摂取後3日目なので、負荷軽減のために、息子氏がランサーの運転とな。とりあえず1日保険入って、運転。

マーチで散々MTに慣れたのか、ランサーさんも普通に運転できましたね。

まぁ、クラッチワークの癖（マーチ：ワイヤー式、ランサー：油圧）も、エンジンの低速トルクが補った感じ。


すげー3速のまま加速するー！

小回り効かないー！

クラッチ重ーい！

小回り効かないー！

60㎞/h6速だとエンジン回転ひくーい！

小回り効かないー！

エアコン付けても前に進むー！

↑概ね予想していたリアクション全部頂きました。

最初からこういう車は人間駄目にするからね。最初は小排気量NAから！

慣らし運転も終わったので、いざ高速道で茨城へ。




ほら、高速なんて6速入れちゃえば、オートマだから。

1500rpmも回ってれば、どこからでも加速できるし。

雨降ってても、ランプウエイも四駆だし安心だら？（ACDはグラベルにしてある）

息子氏曰く、全てが重い（クラッチ・車重・シフトワーク）だそうな。

そりゃマーチと比べるとね。

でも、マーチの軽快さってのはランサーだと絶対出せない訳で。

こうして、車毎の楽しみ方っていうか、味っていうか、引き出しが増えてくと良いですね。