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イイね!
2021年04月04日

錆。

みなきゃよかった、、、


錆。


ヘコむ。


うちのおっきいバイクのMT-07のお話。


先日ブレーキパットを交換したんですが、ブレーキピストンが結構錆びてました。

飛び出たピストンはどうにもならんもんね。
雨風曝されるもんね。

やむなし、、、とは思うけど、、、

鉄ピストンだったんかい!!笑

モノブロックキャリパーなんてえらい大層なもんつけてるのに、ビミョーにコストカット(;´Д`)

まぁゆくゆくオーバーホールしようと思ってたんで、このあたりは要検討、、、

とりあえずピストン清掃してグリス塗って押し戻して終了。
絶対シールにはよくないよなー(;´Д`)


そんで洗車してたら、、、

スイングアームの裏がガッツリ錆びてるのね。


もーびっくりよ(;´Д`)


え?
ここって錆びるの??


昔の角材スイングアームならいざ知らず。


このオシャレなスイングアーム、鉄だったの!?


びっくり。

というかすごくショック、、、


この車重を鉄スイングアームで達成しているのが凄いのか、コストカットの鬼なのかなんなのか、、、


ここの錆はホントにキツイ。
自力じゃどうにもならなん。



正直ヘコむ、、、

このバイクも5年目。

この先どうなってくんでしょ。

乗らないバイクに嵩むメンテナンス費用。


むむむ。

乗り換えちゃう?
嫁は「どうせそうなったら止まらないんだし乗り換えちゃえば」という。


それはまぁその通り。

さすが嫁。
いちばんよくわかっていらっしゃる。

でも軽自動車の乗り換えも控えているので現実的には、、、?


どうなることやら。
(。´-д-)
ブログ一覧 | バイク
Posted at 2021/04/04 23:44:48

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この記事へのコメント

2021年4月6日 8:51
MT-07がフレームもスイングアームもアルミじゃなく鉄なのは、故意に剛性を落として街乗りでもバイクが撓るのを感じさせるためらしいです。
https://bike-lineage.org/yamaha/mt/2018mt-07.html
わざとじゃ仕方ないんですが、ペース上げようとすると剛性不足でフレームが悲鳴を上げ、街乗りに徹すると雨天走行で錆びるというある意味スパルタンな仕様なんですね… まあ、ブレーキパッドピンがスチールなのは単なるコストカットでしょうね(^^;
コメントへの返答
2021年4月6日 15:22
なるほどです!
フレームが剛性を落としているのは知っていましたが、まさかスイングアームまで落としているとは、、、
でも現代のバイクでも角材スイングアームって結構ありますけど、作ろうとすれば鉄でもこういうオシャレなスイングアームって作れるんですね!
勉強になります!笑

プロフィール

「約1年ぶりだけどエンジンかかった。リチウムイオンバッテリーすげぇ。」
何シテル?   06/03 12:44
人生気まぐれ成り行き任せ! まさにB型!ってくらいマイペースです。 (最近気づいた笑) ボーっとしてる時間が多く、「あれやりたい」とか「これやろう...

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