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イイね!
2020年11月19日

さすがサファリだ15年乗っても大丈夫(笑)

レビュー情報
メーカー/モデル名 日産 / サファリ ワゴン エクストラハイルーフ 4ドア キングズロード (1993年)
乗車人数 2人
使用目的 スポーツ走行
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
1
満足している点 とにかく当時の日産技術陣が拘りに拘って作っただろうシャシーに乗る優越感。
安直なハイリフトを許さないジオメトリなど、前後リジッド四駆=大雑把のイメエジは一瞬で吹き飛びます。ノーマルサファリに乗れば解ります(笑)
不満な点 TB42エンジンに常に腹一杯食わせるには石油王になる必要がありますなあ(笑)。
総評 ハイルーフはクロカンで不利ですが、迫力はジムニーの3倍(笑)。
ガソリンY60は国内での残機数も少なくなったので、もうちょっと儲けて独り占めするために絶対オススメしません!(爆)
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 1
元々VR160系の流用ボディなのでデザインという概念はありません。無骨というとかっちょ良い(笑)。
走行性能
☆☆☆☆☆ 1
中型バスのシビリアンより回転半径がデカいのです。狭い道路の通行は周囲を破壊して良いかどうか確認してからが吉(爆)。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 5
ノーマル車なら前後リジッドアクスルでこれ以上のモノはありません。あのドイツの誇る超高級四駆G様よりも確実に”上”ですよ。マジで。
積載性
☆☆☆☆☆ 5
だいたいコイツを買ってすぐ2シーターにしたので荷役性が悪いはずもなく。
コンパネで床を作っただけで何泊も可能なキャンパーにも変身(ハイルーフに限る)。
燃費
☆☆☆☆☆ 1
ほんと、燃費は、、(泣)
せめて片手はいこうよと思うことも(爆)
せめてもの救いが、レギュラーガスでも良いこと。
価格
☆☆☆☆☆ 1
買ったときはそりゃソレナリにしましたが、今となってはキロなんぼの鉄屑ですがな(笑)。
その他
故障経験 いやあ壊れないですよ。壊さない限りは(笑)。
単純な構造なのでDIYも難しくはないですが、一個一個のパーツが重いので整備前に身体を鍛える必要があります(笑)。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2020/11/19 20:32:04

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この記事へのコメント

2020年11月20日 22:24
160系はもうすっかり見なくなりましたが、もとより少なかったから見なくなったのか、それともダメになってしまったのか。そう考えると60系もいつの日かそういう流れになるのでしょうか。15年から先、20年、30年と進んでも当たり前にそこにあるような、そういう存在になれば真価が証明されますね。しかし、総合評価が星一つなのが気になります。
コメントへの返答
2020年11月21日 11:58
Y60系も巷から消えましたね。
もっとも陸船鉢丸も殆ど見ませんから、黒関係大型四駆そのものが絶滅危惧種なんでしょね。
サファリは元々売れませんでしたし消えてしまうのも時間の問題かと(爆)。
既に前年号のラッシックカーですから、巷に溢れれては困りますが(笑)。

総合評価が一つなのは、万人向けではない事と誰にも奨めたくないほど良いモノだからです(笑)。



プロフィール

「JB 23生活してると、どんな道でも広くて楽だなと(笑)。これだけで良いって人の気持ちよく分かる。」
何シテル?   01/09 11:30
くみちょうです。よろしくお願いします。 物騒なネームですけど、比較的穏やかなおっちゃんです。 サファリY60に乗っております。 メインはTB42Eのキング...
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