joe009のブログ一覧

皆様、いかがお過ごしでしょうか？
新型コロナウィルスによる、様々な対策や規制が波紋を呼んでいますね。
国会は相変わらず与野党の対立ばかりで・・・、こんな時こそ一緒に頑張りましょう！って、誰も言わないんでしょうか(｀Д´)
近隣の市町村でも、学校の卒業式が卒業生だけの出席になるという、話も聞きました。

さて、木曜日は勤務のない日ですので、以前から予約してあったインプレッサスポーツの車検前点検に午後から行ってきました。
（一度くらい、カミさん自分で行けばいいのに！・・・と思うのですが・・）

午前中は、インプレッサスポーツが、花粉の影響もあって汚れていたので洗車することにしました。ディーラーに行くのに、やはり綺麗な方が大切にしてる感があるかなとも思うんですよね(^_^;)
ついでに？コペンも洗車しました。両車とも今日は水洗いのみです(^_^;)

花粉はZ33のサンセットオレンジは良かったですよ！目立たなくて(^_^;)
今の両車は結構目立ちます・・・。
しかし、今日の午前中の洗車は・・・寒かった(T-T*)

さて、予約を入れた時刻にディーラーに到着！

私自身たまにしか運転しないインプレッサスポーツなのですが、昨年乗ったときに、助手席側のヒーテッドミラーが、なかなか曇りが取れないことに気づき伝えてありましたので、今回見てもらいました。
左右を入れ替えても片側が改善しないことが確認できたので、車検時に保証で交換してくれることになりました。
待っている間に、コペンのガラス入れ替えのショップさんから連絡があり、
すべてのパーツが揃ったとのことで、来週の作業を予約しました＼(＾▽＾)／

帰りがけに、いつもの“Ｊ”に立ち寄りました。
目的は二つ・・・(^_^;)

ガラス入れ替え後の撥水剤（現在ちょうど使い切ったので）の購入と、ちょっとガラス入れ替えに伴い、ドラレコを換えようかという・・・・・、
また変な虫が這い出てきたので(;^_^A

ガラス入れ替えを決めてから、撥水剤については、色々とネットの使用感とか見ていたのですが、やはりこれまでと同じ“ＲＡＩＮ　Ｘ”を購入しました。

それに、特価でしたので・・・・。

ドラレコは、いつもの担当がいたので、ちょっと話し込んで来ました。
ケンウッドなら今の電源コードをそのまま使えるか聞くと、おそらく大丈夫とのこと、3年前購入したKNA-DR350と現在の製品はかなり違うのか聞くと、画角が変わったり、付加価値が付いたりということ。
コペンには運転支援がないので、それらが付いている機種もいいかなとも思いました。しかしながらそれよりＳＤカードを定期的に換えた方が現実的かなと話すと、担当も、それでいいと思いますよ！と言うので、今日はカタログだけいただいてきました。

今装着しているKNA-DR350は本体下に操作ボタンが付いているので・・・・・

コペンの場合、そのボタンだけがルームミラーの下に出るように装着し、ボタン操作ができるようにしたんです。

現行機種を店頭で見てみると、この部分に操作ボタンがある機種はないので、
それはちょっと不便かなとも思います。

まあ、これ以上散財しないことも重要かな・・・と考えます(^_^;)

【18:20加筆】
ドラレコ変更やめました(^_^;)その代わり、最近気になっていた小さなアクセサリーを通販でポチりました(^_^;)間もなく、再任用での仕事が終わる自分へのご褒美のつもりです。注文後の製作なので、3月10日到着予定です。

今日は勤務のない日でしたので、確定申告へＧＯ！
受付は８時から、開始は９時からでしたので、７時３０分に会場に到着して
並んで手にした整理券は・・

５番！・・・・これで特設会場にある１０の窓口の１巡目をGET！

ここで、今年から利用者識別番号というものを取得しなければならないらしい。
開始までの時間に手続きをして番号を取得した・・・のだが、
ここで１つめの不思議！
【何のためにマイナンバーカード制度を作ったの！？(￣▽￣;)!!】
今年以降、この識別番号で実施すると説明を受けたのだが、個人にいくつもの番号が紐付けされる理由が分からない！？
そういったことを簡素化するためにマイナンバー制度を作ったのだと思い込んでいた私の認識が違ったのでしょうか？
・・・・・よく、分からない（￣ー￣?）.....??

その後、開始までかなりの時間があったのでスマホで・・・
クールベールとエンジェルガードを、様々検索(;^_^A

現行クールベール（プレミアム）の適合車種のリストを見ていると・・
ここで２つめの不思議！
【適合車種の現行・現行前が車種によって様々！？(￣▽￣;)!!】
コペンの適合を見ると現行のLA400Kはなく1代前のLA880Kはリストにあるのに対して、以前クールベールに交換したＺ３３はすでにリストになく、現行Ｚ３４はリストにある！？
必ずしも現行車種だからある！？現行前だからない！？という判断基準ではないようです。
まあ、企業ですから需要と供給を考慮しての判断であることと、特注という枠組みで、旧車を含めた様々な車種に対応していることなのだとは思いますが
・・・・・・よく、分からない（￣ー￣?）.....??。

受付番号が５番でしたので、確定申告の手続きが９時３０分になる前に完了し会場を出ることができました。
※ちょっと税金戻ってくる・・・でも、私の手元には来ない(T_T)
そこで、コペンに乗り込みショップさんへ電話！！
結論として“エンジェルガード”で発注しました！

クールベール・・D-SPORT謹製が手に入らないことは仕方がないとしても
特注は価格もそうですが、１枚物の怖さもある(ﾟ＿ﾟi)
保証も付かないとのこと・・・。

そうすると選択肢は純正もしくはエンジェルガードとなるので、
在庫があり取り寄せ可能であり、入れ替えたことが意識でき、少しでも財布に優しいと言うことで、エンジェルガードで決心しました！

ここで３つめの不思議！
【２シーターに乗って以来、すべての車種でフロントガラス交換!?(￣▽￣;)!!】
２シーター歴２１年になる私ですが、それ以前に所有したクルマではまったくないことでした。
最初の２シーター　スマートクーペ・・・・
ある日突然、フロントガラスの縁からヒビが伸びてきた∑(￣[]￣；)!

ディーラーに行くと、飛び石の打突痕がまったく見当たらないとのことで
保証で交換！
次の２シーター　フェアレディＺ（Ｚ３３）・・・・
出張帰りに、飛び石被弾！見事にヒビが入る！∑(￣[]￣；)!
初めてクールベールという製品の存在を知り、今回コペンのガラスを依頼したショップさんにて自腹で交換！

そして、現在のコペンセロ・・・・
走行中は気づかず、洗車で初めてガラスの欠けを発見！∑(￣[]￣；)!
今回の顛末の通り、エンジェルガードに自腹で交換！（依頼中）

この２シーター車の偶然が、
・・・・・よく、分からない（￣ー￣?）.....??

ＭＹコペンのフロントガラスの僅かな欠けが気になり、
交換を視野に入れて、以前お世話になったショップさんに連絡するも、
なかなか返信が来ないことから始まった今回の件でのご報告です。

返信が来なかったのはメールの受信不具合だったようで、
今週月曜日に連絡が取れてからはものすごくレスポンスがいいです！！

と、言うことで今日の昼過ぎ、早速勤務場所にスタッフさんが来てくれました！

あいさつすると「あの、以前オレンジのフェアレディで交換した方ですよね」
と、聞かれたので「そうです！」と言うと「その時担当した者です！」と、
覚えていてくれたようです(^o^)

コペンのフロントガラスを確認してもらうと・・・
「車検はＯＫかと思いますが、リペアするには若干ガラスを削っての作業で、
レジンを入れてもワイパーで取れてしまう可能性が高いですね。どうしても気になるなら交換しかないです。」との見取り。

ここで、今日ガラスショップが来ることを話していたら、同僚の女性が私の車も見てほしいという話があったので、一端そちらを見てもらう・・・。
「これは車検無理ですね！ガラスの端に近いので、リペアは可能ですがリスクもあります。」と言われ凹んでいました(T_T)

さて、本題はここから！
昨日までD-sportのＡＧＣクールベール同等品の話が伝わっていたので、それで決めようかと思っていました。今日、来ていただいた担当者がその場で店舗と連絡を取っていると・・・・次のようなことが判明！
・メーカーにD-sportの在庫がなく増産の見込みがない！
・通常のクールベール（現在はクールベールプレミアム）にコペンLA400Kがラインアップされていない！（ＬＡ８８０Ｋはある！）
・特注は可能だが、納期2ヶ月、ボカシなし、1年保証なし！
・特注なので価格が高くなる！

つまり、どこかのショップさんが在庫を抱えていない限りD-sport謹製のフロントガラスの装着は不可能と言うこと。

この時点で、純正とクールベ-ル特注での見積もり依頼し、連絡を待つことに。

仕事に戻り、ちょっと時間があったのでググって見たら・・・
日本板硝子のAngel GuardにLA400K（プリントアンテナ有り）がラインアップされていて“Ｎｅｗ”の文字が点滅してる！

早速、ショップさんに電話するとあちらかも「そうなんです！こちらも今確認できたので見積もりに加えます！」との返事！
とてもレスポンスが早い！！

帰宅すると見積書がメールで届いていました。
クールベール特注に費用がかかるのは分かっていたが、純正とAngel Guardは思っていたほどの価格差はなかった。
※定価はAngel Guardの方が高い！
総支払い金額は・・・
クールベール特注品＞純正＞Angel Guard　　です！

と言うことで、コペンLA400Kにお乗りの方々・・・
万一、フロントガラスを交換する事態になった場合、D-SPORT謹製は巡り会えたらラッキー！クールベールは現在カタログにない！後は純正 ｏｒ Angel Guardと言う選択肢しかないようです。

明日まで考えて私なりに結論を出したいと思いますが・・・
・純正から純正は確実だが、おもしろみはない！
　（今回のキズの程度から交換する理由付けが自分に欲しい！）
・クールベールも Angel Guardも紫外線対策がなされているが、
　コペンの場合オープンにしたら意味がない！(^_^;)
※この時点で、クールベール特注の発注は却下の可能性大！
・MYコペンはサンシェードを外してあるので、
　Angel Guardボカシは若干の効果が期待できる。
・ Angel Guardボカシは画像で見る限り、ちょっと幅があるので、
　重心が低く見える反面、かなり悪顔に見える(^_^;)

というのが現在の状況ですので情報としてお伝えします。
最後まで、お読みいただきありがとうございました。

【ブログアップ後】
昨日のブログアップ後、様々な書き込みを徘徊していると・・
２０１９年後半からクールベールのリストにある車種でも、提供がされなかったり、遅れたりする書き込みを複数目にしました。
製品切り替えだったり、リストの見直しだったりしたんですかねえ・・。
今後、時間を待てばリスト復活・・・あるんでしょうか。

昨日のことなんですけどね(^_^;)

まずは、コペンフロントガラスのごく小さなキズが気になり、以前Ｚ３３でもお世話になったショップに２月７日にメールしていた件・・。

その後、ずっと返信も連絡もなく、どうしたんだろう、私の送信メールの項目に不備があったんだろうか？いや、それならそれで連絡くるだろうし・・・。

昨日の朝に、もう今日は直電いれてみようかと考えていたら・・
・・・・突然！電話かかってきました！！

女性の方で、本当に申し訳ありませんでした、と言うことで、ＰＣメールが調子悪かったそうで、ようやく今朝確認できたとの話でした。今日中に再度見積もりを連絡します！とのことで、まあ、よかったよかった！

連絡が通じたので安心して仕事をしていると、昼頃・・・
某有名高校吹奏楽部の担当者から電話が！

毎年3月に定期演奏会を開催していて、毎年私はプログラムの挨拶文と、本番当日のステージでの挨拶と言う役目があるのですが・・・

今年の定期演奏会はコロナウィルスに対する厚労省の会見を受けて、中止にするとのことでした。

今朝からのニュースやワイドショーを見ていると、コロナウィルスの影響は様々のところに影響を与えているようで、定期演奏会中止はやむを得ない判断だなと思います。これまで、そこに一つの目標を掲げて練習をしてきた、指導者や生徒さん達は、本当に残念な気持ちだと思います。

そして夕方、見積もりの連絡がありました。
私の第一希望は、D-SPORTのロゴが入っていないＡＧＣクールベールだったのですが、LA400Kの場合、その仕様は特注になるとのことで、純正より費用が増すのと特注なので1年保証が付かないことと、ボカシが入らないとのこと。
それならば、D-SPORTロゴ入りは？と聞くと、こちらなら純正より費用が安く、特注ではないので取り寄せが可能とのこと。

費用的には・・
ロゴなしクールベール＞純正＞ロゴ入りクールベールでした。
費用概算（フィルムアンテナ再設置施工、ドラレコ移設、ＥＴＣアンテナ移設含む）でも、ロゴ入りクールベールは私が考えていた概算費用内に収まりそうでしたので、そのまま発注しようかと思っていたら、担当女性から・・・
「一度、拝見させていただいて、それからにしてはいかがですか？」という提案があったので、今週中に勤務場所に来てくれることになりました。

逸る私の気持ちを押さえるかのような女性の対応だったので、かえって安心した次第です。

逸る気持ちは、あってもいいのでしょうが、流行るコロナウィルスは、本当に心配ですね。

皆様と共に、一日も早い終息を願いたいものです。

１１日に行われる吹奏楽連盟のコンサートの準備と練習で、
龍ケ崎文化会館へ夕方から出かけました。

いつもの私の大好物・・誰もいないホール・・。

昨年からの改装で天井がクロスになりました。
響きがデッド寄りになったように感じます。

観客のための掲示を貼るのに３階席に行くと、夕焼けに富士山が綺麗なシルエットを描いていました。

茨城県からもこんなに大きく見えるんだと、ちょっと感動しました。

さて、準備も終わりディレクターズバンドの練習です！
私は２年前まで吹いていたサックスを若手にその席を譲ったので、
メンバーが揃わないパートを見よう見まねで手伝います(^_^;)

今年は・・・

トライアングルとシンバルです！

これが、簡単ではないのですよ！
トライアングルはいい音がするポイントを探り、表現に合わせた音を出したり、
楽器そのものを揺らしてビブラート効果を出したりします。
シンバルも、打突したあとの処理や、チョークと言われる音を短く切る奏法があります。
一番大変なのは、休む小節を数えることです。
打楽器は音楽にスパイスを与える作業が大きいので、間違えれば被害が大きいパートなんです。責任重大です(^_^;)

そしてなによりシンバルは、その重さ・・・
今日はとてもいい筋トレになりました(^_^;)

１１日はいい演奏になるといいですが・・・(^_^;)