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    スバルR2のエキマニの取り付けです。

    今日はスバルR2のエキマニの取り付けです。

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    2021年1月19日 18:43 EXARTさん
  • マキシムエキマニ取り外し

     マキシムエキマニを修理に出すため外しました。 どうして、商品名を出したかというと、エキマニはメーカーによって形状が違うため、ここで書いたことが他のメーカーのエキマニではうまくいかないかもしれないからです。  まずは、バッテリーのマイナス端子を外して、画像の矢印の部分を外します。(一部緩めるだ ...

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    2013年8月13日 15:24 Siroroさん
  • エキマニ交換(アペックス⇢マツスピ)

    エキマニをなんだか安く落札出来たので交換しました。 毎度おなじみいきなり完成の図。 とりあえずタワーバーを外して、先週外れなかったエキマニのナットは1週間ラスペネ漬け&ながーいスピンナーハンドルであっさり回ったので、ローダウン用カースロープに載せて、フロアジャッキを掛けて(ローダウンジャッキじゃ ...

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    2013年7月21日 17:29 okuyamanさん
  • フジツボ エキマニ バンテージ

    10月に装着したフジツボのエキマニ。 約3000キロ走行でよく焼けている。 107788km セラミックが指に刺さってちくちく痛いし、腕は赤くなるし、マキシムよりも隙間が狭くて巻きにくい。 キレイな仕上がりにはできなかった。 30分程アイドリングさせると水分はほぼ蒸発した。 2キロほど走ると、 ...

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    2013年6月22日 18:09 たっき。さん
  • タコ足 装着(HKS スーパーヘッダー)

    うまを掛けて、もぐれるように準備します。 エアクリを外すと、ノーマルが出てきました。 引っこ抜いて… 比較です。こんなに形状が違います。 EXを外すとこんな感じです。 装着後。こんな感じです。 時間に余裕があれば、一人でも出来ますが、お手伝いがいるとGOOD!です。それとやはり、「2柱リフト」があ ...

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    2013年6月22日 17:55 oohachi51さん
  • エキマニ交換

    RS☆R4-1エキマニです。 自分で交換をしようと思って、純正のエキマニカバーをはずしかけたのですが、ボルトを折ってしまい、ディーラーにお願いしました。 純正ではミッションのところで固定してあるのですが、RS☆Rのエキマニは固定できません。 何か不安なのですがこれで良いのでしょうか。

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    2013年6月6日 21:15 civilさん
  • 今回はマツスピ

    流石にエビス走るのにNB純正マニでは厳しいだろ~で交換です。マツスピ改にしてみました。横浜フリマにて、3000円で買ったジャンク品を直した物です。出品者に「ほんといいのか?」と聞かれました。(笑)

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    2013年6月4日 22:05 cappuさん
  • スポーツ触媒 割れ溶接

    触媒のアウト側のくびれたところの溶接が剥がれてきた 3/4週ぐらい割れてる 適当に溶接 今回交換したもの エキマニ 触媒 エンジンルームは車検前に戻りました

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    2013年5月28日 18:11 照吊屋さん
  • ついに~やっぱり換えましたです。

    外して…外して… コレが一番大変で時間がかかるんだよね… 旧い?車の排気系ボルト&ナットは外れない。 エキマニのナットは無事に外れましたけど、 触媒フランジナットは回さず、ボルト生かす為、ナットクラッカーで破壊。 ミッションケースからのエキパイブラケットも破壊。 無事に?評判悪い純正エキマニ外 ...

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    2013年5月14日 19:14 RYU.kさん
  • エキマニ取付

    ポチッてから磨きで途中折れそうでしたが、ようやく付けました。インプレはマフラー交換より体感出来るレベルです。 それより眺めて一杯呑めますね~ エガッタ~(泣)

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    2013年5月9日 22:18 USA -Zさん

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