マツダ RX-7

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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - RX-7

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    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • クラッチマスターからオイル漏れ発生!

    車内のクラッチマスターからオイルが滲んでいました! 早速取り外し、分解!部品はミヤコ製を使用! シリンダーの中はとてもキレイだったので安心しました! ついでにレリーズもOH!FDのレリーズはNAロドと違いMTケースに収まっているので意外ときれいな状態でした。 レリーズの位置は狭いですが、スムーズに ...

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    2024年5月4日 14:42 KazzStyleさん
  • ドライブシャフトブーツ交換

    ドライブシャフトブーツ(内側)の交換をしました。 真っ二つになっていました… 社外品も考えましたが、先輩から車高が下がっているとすぐ切れるから純正品が良いとアドバイスをいただいたので純正品を使います。 蓋を外します。 マイナスドライバーなどでこじって外さなくてはいけない様なのですが、シャフトを立て ...

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    2024年2月28日 21:47 Dump_rx-7さん
  • FC3Sミッツションアンフィニ5速

    アンフィニ5速組みました。

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    2023年11月5日 13:19 tn67さん
  • LSDオーバーホール+マウント類交換

    せっかくデフを下ろしたのでOHとイニシャルUP ミッション・デフマウント類も交換 151433km @REスギヤマ

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    2023年10月8日 19:23 Bun☆さん
  • LSDオーバーホール

    いつ以来だったかの、デフOH。 と同時に仕様変更。 キャロッセMZ-1way バキバキ→マイルド 入っていたオイルが固すぎだった、と言われる・・・。 同時にペラシャ~デフのピニオンギアが消耗していたので交換。 2023/02/18~26 260,600km

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    2023年2月28日 13:51 mittanさん
  • ミッションブローになる?

    ここ半年間の間に三回も脱着してると、要領完璧っす(´Д`) 「そんなしょっちゅうやる作業じゃないし、ミッションジャッキなんて要らねーぜ」 って、前言撤回しようかな(´Д`) でもフロアジャッキでやります… あ、この前も会いましたね。 スリーブが破断してて、センター位置が保てず、2,000rpm辺り ...

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    2022年4月27日 05:31 y.sasakiさん
  • クラッチマスターシリンダー・レリーズシリンダーO/H

    フィーリングが悪いので、O/Hしますー 先ずはマスターからΨ( ̄∇ ̄)Ψ シリンダーが錆びていたので#1200のペーパーでキレイに♪ レリーズもやりました!! コチラも錆があったので、マスター同様にペーパーで錆落としー。 実は真の目的は遮熱だったり(笑) 作業時走行距離:219,975km ...

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    2021年10月22日 03:06 りゅうすけぇさん
  • クラッチマスターシリンダーのオーバーホール

    クラッチ交換時にレリーズシリンダーのオーバーホールはしたのですが、マスターシリンダーはしていませんでした。 クラッチ交換直後からクラッチの繋がる位置が変わる時があったのでエア抜きをしたのですが、改善されず。 そのうち1時間ほど走って、熱くなってくると症状が出るのが分かりました。 ということはマスタ ...

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    2021年9月15日 11:27 いわしさんさん
  • ミッションオーバーホール

    走行距離:186,276km ガレージクラフトワークさんにて ここ何年か気になっていた異音があったのですが、コロナ禍であまりFCに乗りないこのタイミングが良い機会だと思い、思い切ってOHに出してみました 何件かのショップに質問をしてみて、過去にちょっとした作業をお願いしたことのあるガレージクラフ ...

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    2021年5月19日 14:14 そーたさん

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