マツダ RX-7

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取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - RX-7

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    BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/動画あり

    BRZ タイプS  AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力

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    2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん
  • インタークーラーホースバンド(HPI)

    お気に入りのホースバンドが有ったので交換。 作業する人に面倒くさがられがちなホースバンドだけど、締め付け力が均一に締まるらしく見た目も良い。

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    2020年10月21日 17:06 Jimmy the Fireさん
  • 『リビルトタービン』交換

    最近、ブーストの掛かり方に少し違和感があったのと異音が気になっていたのですが... タービンの羽に曲がりがありました。 なので、リビルトのタービンに交換となりました。 早く気付けて良かったです。 羽が1ヶ所曲がってました。

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    2020年9月24日 07:10 ハヤパンさん
  • バキュームユニット交換

    インジェクター周りを終えて暫く経ったあたりにいきなり壊れました。 気温が34度あたりの猛暑日、日陰の駐車場に1時間ほど止めて再出発後ブーストが0から上がらない。 上がらないっていうか、0から吹けないって感じですかね。吹けないから加速もしない。負圧内だとエンジン回転は上がるけど。あまりの暑さに車もや ...

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    2020年9月7日 10:35 エンゲルバーグさん
  • ウエストゲート スプリング交換

    当初、180SX時代の「男はだまってシングルターボ」思想+FD3Sのシーケンシャルは壊れやすいらしいという誤情報+エアポンプなんて回転ロスなだけ〜という情弱により、TD06-20Gキットを買った私。 シングルターボの好みはどうであれ、街乗りメインのFD3Sでエアポンプレスのデメリットの大きさを中 ...

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    2020年8月11日 01:58 mimimiraさん
  • BACVのエアーホース交換

    少し前からエンストが多く、スロポジを疑っていましたが全然違いました💦 高速で圧力がかかってとどめをさしたようです😱 出先でこんなことになるとは💧 幸い、エアーホースだったのでビニテで応急処置してその日はなんとかなりました。 外すとホースは裂けてました💦 横着ですが、インタークーラーのボ ...

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    2020年7月10日 16:18 にしき@FC3Sさん
  • 最終仕様変更

    エアフロ位置変更 ウエストゲートバネ変更 ヒューズ周り配線変更 といろいろあったけど戻ってまいりました😊 バッテリーは、後ろに 荷物乗らない😭 eマネージも追加で セッティングドライブ 立ち上がりは、いいですが いまいちもう少しセッティングですね😅

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    2020年6月25日 12:08 Toshifcさん
  • 仕様変更

    下回りからエキマニ取付 ターボマートウエストゲート取付 フロントパイプSUSワンオフ取付 綺麗になりました^_^ レイアウト変更による エアコンコンデンサー電動ファン付き 交換取付 地上高130mm結構やばい😅 純正ラジエターから FD用電動ファンアルミラジエター に交換^_^レイアウト? ボ ...

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    2020年5月14日 19:16 Toshifcさん
  • 圧力(ブースト)センサー交換

    ダイアグ13番が出たので、圧力センサーを交換しました。その他のセンサー類は一新していたのですが、ここはまだでした。 25年間おつかれさまでした。 ついでに、下側に付いているフィルターも交換しました。 ホースはインシュロックの細いやつでしっかり抜け止め対策しました。

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    2020年2月25日 21:31 神は細部に宿るさん
  • TO4S タービン交換 その2

    こういう時は外したついでに他のこともやりたくなるもんです バンデージ巻いときます エキゾーストハウジングは再利用するので新旧比較 やはりブレードとのクリアランスが違う気がしますがまぁハマったのでいいでしょう笑 友人が夜な夜なサージタンクを磨いてくれました かなり骨の折れる作業ですが気持ちがいいもん ...

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    2020年2月16日 00:02 shimakan--7さん

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