車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - フォレスター
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
(アホなので)GR/GV系インプSTIの純正ダンパーにGDBスプリングを組み合わせてみる(考察編)
どうもフロントが下がり過ぎた気がする・・・ 車全体で見ると丁度良い感じですが、タイヤとフェンダーの隙間が明らかに狭過ぎる・・・(汗) これはちょっと攻めた走りをしたら色々な所と当たりそうだ・・・(汗) 推奨サイズ外の245/45R18を入れていると言う事もありますが、これまでは(ミニサーキ ...
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2015年5月6日 19:34 コーダイさん -
車高調整+ATF交換
フロント20ミリダウン アライメント ACフィルター ATF交換 下回り防錆 右リアオイルにじみ判明… 130,700キロ
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2015年5月6日 03:04 シンペイさん -
リフトアップスペーサー取り付け
SHフォレスターは車高上げる為の部品選択肢が少ないのですが、この商品はスバルリフトアップと検索すると必ず出てきます。 しかし、なかなか国内で付けてる人がいない(と思われる)点がそそり、取り付けてみる事にしました。 写真の通り、アルミのスペーサーにロングボルトの組み合わせのシンプルなものです。 日本 ...
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2015年5月4日 18:31 のび店長さん -
夏支度&ブレーキパッド交換
雪もほぼ無くなり、遂に時が満ちまして車高調整へ踏み切りました(^^) ・・・が、やはり北海道、塩カルで固着してました(・・;) みん友さんに即座に連絡し、手と場所と知恵をお借りして作業開始! ジャッキアップからタイヤ外して貰って万全の体制へ。ここまでで私がしたことと言えば、ウマかけただけ(゜ロ゜; ...
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2015年3月21日 17:00 ひろ@エクシーガ乗りさん -
車高調整・塩カル対策グリスアップ(正月休み編)
11月に車高上げしましたが、どうも左側が下がってる(左だけエアロが輪止にヒットする)らしいので、再調整しました。 結果的に10mm程、左が下がってました。 調整したついでに、グリスアップしておきました。 タップもついでに金ブラシでゴシゴシと…。 昨年、氷の塊で破壊したので、リップも取りました。 ...
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2015年1月25日 23:08 通信車さん -
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フォレ車高上げ&タイヤ交換
毎年の恒例ですが、雪国で過ごすために作業開始。 今回も冬の楽しみ、深リムのMEISTER群登場です。 7月に入替えた車高調なので、すんなりと回りました…と言いたいところですが、3本は固着していてハンマーで叩くハメに。 今回もグリスをたっぷりと…。 FRとも1インチくらいリフトアップして、タップは金 ...
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2014年12月21日 22:19 通信車さん
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