【私的名車列伝】第27弾　ホンダ シビックシャトル 4WD-J

シビックシャトルは今さら言うまでもなく、1983年の通称 “ワンダーシビック” デビュー時に追加された、先代の5ドアHBとワゴンの『シビックカントリー』との統合後継的な5ドアハッチバックだが、デビューから丸一年後の'84年秋にパートタイム4WDが追加された。前回取り上げたスプリンターカリブのデビューから2年、影響を受けていたことは想像に難くない。と同時に “マルチパーパス” 的なスペースワゴンとして登場したシャトルが、“RV” に流れゆく過程でそのアイデンティティをぼやけさせていった端緒となったモデルとも言える。

当時私は小2だったが、黄色のイメージカラー、ノーマルとは違う大型バンパー＆モール、専用デカール＆ホイールキャップで化粧を施したこの4WD-J がとにかく格好良く見えた。黄色と言うと、ホンダは後にビート・NSXタイプR・EKシビック後期型等でもイメージカラーに使ったが、鮮烈な印象を残すにはもってこいのカラーと言える。

広い室内に後席リクライニング・前席とのフラット化・後席座面を反転、もしくは外してのフラット荷室拡大....そして4WD。レジャーにスキーにガンガン使えるマルチワゴン。そこからは、カリブ同様に “夢や希望に満ちた生活” が見えてくる。そしてちょっとお洒落で生活臭をかき消してくれる外観や、鈍重じゃなく “軽快でカジュアル” といった側面も欠かせない。

“RVブーム” になってしまったせいで、一過性のようにシラーっと消えて行ってしまったこの手のクルマたち。もう一度見直してみても良いんじゃないかなぁ。

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●ホンダ・シビックシャトル 4WD-J ［4WD/5MT］ （'84.11～'86.9）
全長4040mm×全幅1645mm×全高1510mm　ホイールベース2450mm　車両重量980kg
1488cc（90ps/12.8kgm）　　10モード燃費13.4km/L　　車両価格146万円
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