車検準備（マフラー編）

前回の車検用に購入した、”触媒内蔵チタンマフラー”が、ECU不調時のアフターファイアー炸裂のためか、マフラーを振ると”カラカラ”と・・・、明らかに消音効果が期待できない状態となっていた。　高かったのになぁ・・・トホホ。

ただでさえ突っ込み所満載のSevenだから、少しでも突っ込ませない状態にしておかねば、最近厳しくなってきた個人車検がおいらの手から遠のいてしまう。　少しでも自分でできることは自分でやっておかないと、金銭面からもSevenの維持が難しくなってしまうからねぇ。

ということで、またもやってしまったマフラー改造。
使うのはオクで買った耐熱グラスウールと100円ショップステンたわしだ。


これらを、こんな風に詰めて・・・、

収め、

更に、蛸足からマフラーへの接合部分に、内径を絞る自作パイプを仕込んだ。


ここは段差があって奥に入っていかないだろうから、後から取り出す時も大丈夫だろうと思うが、もし取れなくなってもこのマフラーを車検専用にすれば問題なし。
コレが音量的にも使えるなら、軽いから通常マフラーにしたい所ではあるが・・・、今使っているマフラーも同じような改造をしてあるモノなので、（絞りアダプター無しで）音量が絞られることは・・・無いだろうなぁ。　期待は、今のマフラーが60φでコレが50φだと言うこと。

後はエキマニの4in1アダプター接合部と、マフラー接合部に耐熱コーキングを施して取り付け。

車検で突っ込まれるところは、
・前回指摘されたブレーキの左右バランス←グリスアップ
・光軸←引っ掛かったらテスター屋
位だと思うんだけどなぁ・・・。