▼「かも知れない運転」の末路

去年、自宅の前で起こした事故。
5月12日に起こしたのですから、1年が経ちました。

もちろん賠償も済んでいますし免停も終わっているので、あとは7月中旬まで無事故無違反で頑張れば「前歴1回」という軽微な違反でも再度免停になる期間も終わります。

でも……そこまでガンバロウと思っている自分が、1年前とは明らかに運転方法が変わっているのに気がつきました。

1年前の事故は、塀の死角で見えなかった自転車がタイミング悪く、バックで出ようとしていた私の車の後ろに入ってしまった、という原因でした。

それは「20年間この出方で無事故だったのだから、今日も大丈夫『だろう』」という、典型的な「だろう運転」でした。

事故の後はブログで書いたようにミラーを増設したり、バックブザーを着けたりと対策をしましたが、一番は
「車から降りて歩道に人がいなくなるまで待つ」
ということを雨の日でもやっております。

そしてその「かも知れない運転」は、もちろん公道でも思いつく限りやっています。

例えば交差点の左折……
以前は、交差点に入る直前にミラーと目視でパパッと確認。
そのあとは、
「こちとら安全確認は一通りしているのだから、あとは飛び込んでくる方が悪い！」
とばかりに曲がっておりました。

でも最近は……
「万一でも事故は起こせない」
と、何度もミラーと目視で安全確認。
危ない歩行者や自転車がいると、その動きも何度も見ているので……
結構忙しいです(汗)

オマケにそんなことをしているので、例えばAピラーの影に隠れて見えていなかった激走自転車なんてのが急に現れると、
発見が遅れて急ブレーキ！
なんて事も起きます(汗)

要は安全確認のやり過ぎなのですが(汗)

では、それを防ぐにはどうしたら良いか……
コレはもう、ひたすらスピードを落として余裕を作るしか無いんですよね(汗)

完璧主義のA型の人間は、こうやって自分を追い込んでいく……
という実例ですが、お年寄りのノロノロ運転ってこういう怖い経験が積み重なっておのずとそうなっていくんだと、最近実感しております
(汗)