永遠のＭＴ乗りのブログ一覧

今日は会社に行っておりました。
夏とは思えないこの涼しさで、行きは快適に自転車通勤を楽しんでいたのですが……
帰りに自転車置き場から自転車を出した途端に、
前輪がパンク
（滝汗）
かれこれ２年半になる自転車通勤歴の中で初の体験です(^^;

でも、焦る必要はありません(^^;
こういう時のためにカバンには中古のチューブを小さく畳んで入れてありますし、タイヤレバーや携帯の空気入れも持っております(^^;
でも……今回やっと役に立つまでは、ずっとカバンや車体の重りでしか無かったのですが(;^_^A ｱｾｱｾ…

さいわい、急ぐ必要のない帰り道ですからパンク箇所を探しながらじっくり修理しておりました。

チューブの穴の位置から推測するに……原因はココ↓


自分の持論で、
「タイヤなんて空気をパンパンに張っておけばパンクなんてしないよ(^^;」
って普段から言っていたのですが、今回はそれがアダになったようです（汗）
自転車用のスリックタイヤって、やはりゴムが柔らかいので先の尖った小石等が食い込みやすいようです。
それに気がつかずにガンガン走ってしまったために……チューブに小さな穴を空けてしまったようです（汗）

修理自体はさいわい明るい時間でしたので、カンタン(^^;
ネタ画像を撮りながらも15分程度で終わりましたし、空気入れも携帯用とは言え大きめのモノを着けておりましたので、圧も上げることが出来て帰りも普通に走ってくることが出来ました(^^;

今日の都内、夕方に雨の予報が出ていたのですが……
雨にあわずにパンクにあった
というオチのお話でございました(^^;

今年も気がついたら、
「偉大なる草レース（モドキ）K4-GP」
まで、あと2週間になっていたのですね(^^;

今年で……4年目になるのでしょうか（汗）毎年お世話になっている、
「電業社・ヤクルト・静岡スバル」チームのお手伝いをさせて頂きながら、少しだけ走らせて頂く予定ですm(__)m
当日8/11（木）〜12（金）はFSWの18番ピットにおりますので、お暇な方はどうぞ(^^;

でも、レースも楽しみですが毎年の私のもう一つの楽しみは……
野宿（爆）
テントを張ってFSWの駐車場で泊まっているだけなのですが、これが実に楽しかったりします(^^;

今日は時間が出来たので、野宿の用意を少ししておりました。
今年の夕飯のメニューは……パスタ(^^;
毎年、前日準備が終わって解散になると、あっという間に日が暮れるので、豪華な料理なんて作れないんですよね(^^;

それでも5〜6人の方のお腹はこれで満たすことが出来ると思いますので、楽しみにお待ちください(^^;

ちなみにソースですが……自家製のラー油は持っていきますので、私の好物「ラー油ペペロンチーノ」はご馳走できますが、その他のソースの差し入れももちろんOKですのでお待ちしております(^^;

そうそう！今年はコレも買ってきました↓
FSWって年々蚊が多くなってきているんですよね（汗）
あ、虫よけも持っていこうっと(^^;

スバルでもらってきたゴーヤの事を前回書いたのが……
10日前だったんですね(^^;

前回は２週間掛けてやっと葉っぱが広がりました（汗）
って話だったのですが、その後伸びる速度が
急加速！
一日に3〜5cmという驚異的なペースで伸び続け、10日間でツルの巻き付けようの棒からはみ出してしまったので、今日はネットを張りました(^^;

このネットもダイソーで１０５円（爆）
ガーデニングやるならダイソーは便利ですね(^^;

ちなみにネットや棒を固定しているのは……タイラップや配線止めのフック(^^;
こういう時にDIYグッズが役に立つとは思いませんでした（爆）

この調子で順調に伸びてくれれば、次回報告するときには
緑のカーテン出来上がり〜！
なんてことになってくれれば良いのですが……そんなに甘くはないですよね(^^;

最後にはゴーヤの実を収穫できれば（現在420円元手を掛けているので、４個採れないと赤字です（汗））ＯＫなので、頑張りたいと思います(^^;

最近……
「ＭＴ乗りのブログは釣りの題名が多い！」
と、苦情を頂くこともあったりなかったり……(^^;
でも、今日はこれ以上の題名を思い浮かばなかったのでご勘弁を(^人^)

さて、先月お小遣いを全放出＆古道具まで売り払って買った新しい自転車GIANTのTCR2。
買ってからかれこれ一ヶ月。走行距離は……最初は雨でゼンゼン乗れなかったのですが、300km代の半分くらいまで来ましたので点検に持っていきました(^^;

でもまあ、私自身ロードバイク系の自転車は2台目。
去年から持っている自転車でディレイラー（変速機）の調整は苦労して覚えましたので、自分でもこの一ヶ月点検＆調整はしておりました(^^;

納車時のフィーリングを覚えておいて、フィーリングが変わってきたら……大概はワイヤーが伸びてくるので、伸びを調整する方向でディレイラーやブレーキのアジャスターをいじっておりました(^^;

レイクタウンのワイズロードに到着したのが開店直後(^^;
この一ヶ月間の様子を話し、自分なりに調整したのでそれを確認して欲しい……とお願いしました。

「さすがですねぇ！調整する箇所がありませんよぉ！」
という言葉を待ちながら、点検を見学させてもらっていたのですが……
待っていたのは、
調整全部やり直し！（爆）

どうもディレイラーの調整ってセオリーはあるみたいなのですが、細かいところがノウハウのようで、メカの人によって微妙に違うようです(^^;

私のTCR2も初期状態の調整はお店？でやったようなのですが、やっぱり人によって違うのでしょうね(^^;

そんなプロの仕事を、横で見学しながら調整方法を盗もうとしたのですが……
これが素早くて分からない(;^_^A ｱｾｱｾ…
でも逆にいうと、そこまでメチャクチャに変速してもチェーン外れが一切起きないくらいに完璧に調整してくれたということです(^^;

点検は各部の増し締めまで丁寧にして頂き終了。
もちろん帰りの道中で、かなりメチャクチャな変速も試してみたのですが……
これが気持ちイイ位に完璧(^^;
やっぱりプロの仕事ってスゴイですね(^^;



そうそう！
点検が終わった後に、レイクタウン内を散歩していたのですが……
サイクリーがあるなんて知りませんでした↓(@@;
こりゃ、そのうちレイクタウンで自転車オフもアリかもしれませんね(^^;

台風6号が通り過ぎた後、しばらく涼しい日々が続いていましたね(^o^)
「作業をするなら、この隙だなぁ……」
と企んでいたのですが、時間が出来ずに今日に至りました（汗）
でもまだ猛暑までは行きませんので、庭でオイル交換をやっておりました(^^;

オイルは買いだめしていたモービル１。
フィルターはＳＴＩと純正どっちを使おうか？と悩んだ末、横に並べて目をつむって5回回ってから掴んだ方……
純正フィルターの方でした（爆）

ということで作業開始！
いつもは角材に前輪を乗り上げてオイルを抜いちゃうのですが、最近後ろのサスペンションから「キーコ、キーコ！」とにぎやかな音がするので、ウマでちゃんと上げて点検も実施(^^;
オマケに「オイルジョッキが汚れたついでだぁ！」と、家内の軽自動車のオイルまで交換(^^;
結局２台やってしまいました（爆）


さて交換後に試乗してきたのですが……
フィーリングや音はほとんど変化ナシ（汗）
ヘタっていなかっていうこと？（汗）

今回の走行距離は2000kmを越えたところ。
街乗りオンリーでしたらもっと引っ張るのですが、走行会も1本（60分）走っているのでさすがにヤバイかと思っていたのですが……
さすがバナナで釘が打てるオイル！（←古い(^^;）
最近のモービル１、ホームセンターでも安く買えるので見くびっていたのですが、さすがに良いオイルですね(^^;

ということで、このブログを書いている今頃になって黒い雲が出てきましたが……
知〜らないっと！（爆）