永遠のＭＴ乗りのブログ一覧

今回もリクエストを頂けたので……m(__)m

車載カメラの動画をアップしてみました(^^;

今回のベストタイムは49.576秒で、この動画のラップが50.333秒。
約1秒遅いですが、インプとバトルしているシーンが入っているので、コレでご勘弁を(^人^)

1ラップ1分の動画ですので、どうかお付き合いをm(__)m



というのも、ずっと使っている画像のカメラ……
なんの前触れもなく、止まってしまうようになりまして(汗)

「電池がヘタってきたのかなぁ？」
と充電しながら撮ってみたのですが……
症状は変わらず(汗)

次回辺りは買い換えた方が良いのかも知れませんね
(^^;

昨日は朝から走行会後のメンテをしておりました(^^;

メニュー的には……
タイヤローテーションとブレーキのエア抜き。
そして、エンジンオイルとミッションオイルの交換です(^^;

でも、結構な蒸し暑さ(汗)

仕方が無いので、行程ごとに休憩を取って整備手帳をアップしておりました(^^;

コレも、暑い時期の作戦かと思います
(^^;


パーツレビュー：
DUNLOP LE MANS LE MANS4 185/55R16
Monotaro 4L缶用オイルポンプ

整備手帳：
▼走行会後のエア抜き&タイヤローテーション
▼【DIY】エンジン＆ミッションオイル交換（12回目）

毎年もモノタロウTシャツを買いました(^^;

毎年、注文ついでに買ってしまう、このTシャツ。
1枚500円なのも良いですし、ペラペラなので肌着代わりに毎日着ていられるので気に入っております(^^;

今年のデザインは……
画像の様にプラモデルのランナー風(^^;

ホント、毎年よくまあ新しいデザインが出来るモンだと感心してしまいますが、今年も気に入っております(^^;


で、一緒に頼んだのが昨日何シテルでチラッとアップしたコレ↓


4L缶に使えるオイルポンプです(^^;

長年、ミッションオイルの交換にはジョウゴにホースを組み合わせた自作工具？を使っていましたが、これならオイル缶から直接流し込めるだろうと、買ってみました(^^;

今回のメンテで試してみようかと
(^^;

昨日は日光サーキットで、北関東RACING CLUBさん主催の走行会に参加させて頂いてきました。

何度も書いていますが日光サーキットは初体験。

テクニカルなセクションや回り込んだコーナー、大小3本のストレートとサーキットのお手本のようなコースで、ストレート以外は……
タイヤが鳴きっぱなし（爆）
この辺は上手い動画が見つかったらご紹介しますね(^^;

事前にYouTubeで予習はしていったのですが、荷重の掛かり具合やギアの選択はやっぱり走ってみないと分かりませんよね(^^;

ウワサで聞いていたように、縁石を越えてしまうと危ないコーナーもありましたが、要点だけ押さえていれば楽しいサーキットでした(^o^)

タイムは↓の感じ……


初めてのサーキットなので、これで良いタイムなのかどうかも分かりません（爆）
１台ウチのしばしゃんと同程度のFITの方がいましたが、初心者でしたのでタイムは比べらませんでしたし(^^;

で、↓お約束のハイドラ軌跡(^^;

近接の東北道の上にまでコースアウトしていますが……
なにかの間違いかと（爆）

おしまいの頃には、近所を走っていたさとしさんが遊びに来てくれて記念撮影(^o^)↓

どノーマルの外観なので恥ずかしいと、間隔を開けて止めてしまいました（爆）

ということで、久しぶりに楽しい走行会を過ごしたのですが……
あ、オチが無い(汗)


そうそう、今回はコースを知らないのでビギナークラスで走ったのですが、これが成功でした(^o^)

自分より速い車は２〜３台だけでしたので、いつものミドルクラスよりクリヤが取りやすかったですし、なにより走行時間が終わって戻るときに……
ピットの入り口を通り過ぎても（滝汗）
笑って許してくれましたから（爆）

次回はTC1000ですので、そんなポカは無いかと思います(^^;

今日はコレから日光サーキットへ。

去年の秋以来の走行会です(^^;

先日も書きましたが、日光サーキットは初体験の私……優しくしてね（爆）

冗談はさておき、今回はビビリミッター全開でコースを覚えに行く位の気持ちで走って来ようと思います(^^;

そんなわけなので、今回は動画……
どうしようかなぁ？
ヘタレ走行だろうし(^^;