永遠のＭＴ乗りのブログ一覧

こんな題名を書くと、
「先日ＤＩＹで自爆して、お小遣が蒸発した！なんて言っておきながらお金あるんかい？」
と言われそうですが・・・実は今日は街乗りタイヤのご相談なんです(^^;
街乗り用なら家計から出しても良い、との了解を貰ったもので(;^_^A ｱｾｱｾ…

実はうちの白ちゃんが現在履いている街乗りタイヤ・・・中古でＴＥ３７を買ったときに付いてきた？古いブリヂストンなのですが・・・
なんと２００２年製という１０年選手(;^_^A ｱｾｱｾ…

ゴムはすでにカチカチ（汗）ひび割れも多数（汗）
但し・・・パンク跡もなく、表面が硬化しているせいか？燃費は良いしゼンゼン減らない…という夢のようなタイヤです（爆）

そんなタイヤで去年、無謀にも雨のＦＳＷを走ったのですが、
クローズド用のRE070はスリップサインが出ているので雨では怖くて（汗）
ブロックが剥がれそうになりまして・・・←当たり前ですな（爆）

なので、街乗り用としてタイヤの買い替えを家計で了解してもらった訳です(^^;
雨のクローズド用としても使うのはナイショd(°ε°;)

でも、この不況のご時世。どこの家庭も家計は苦しいですよね。
なので、下りた予算が３諭吉（汗）
これじゃ、工賃まで入れたらアジアンしか買えません(T.T)

でも最近のアジアンは使える!?と聞きますし、せっかくなら皆さんの人柱になろうと（爆）調査を始めた訳です(^^;

アジアンというと有名なのはオートウェイの↓
ATR SPORT　
これならば、お友達に履いている方もいますし（少しウエットに弱いという噂も聞きますが…（汗））予算的にも良いかと思うのですが、

同じオートウェイで見つけたのが↓
Pinso Tyres PS-91
こっちの方がグリップが良いなんて書かれていると、人柱候補の私としては食指が動くんですよね(^^;

そして・・・少々予算オーバーですが↓
NEXEN N9000
ってのも気になる(;^_^A ｱｾｱｾ…

でも、ここで決めないのがオヤジのセコさ（爆）
皆さんにも評判やオススメをお聞きしようとブログを書いている訳です(^^;

皆さんのオススメ、あるいは「このタイヤを試してほしい」というのがありましたら、ぜひアドバイスくださいm(__)m
あるいは「アジアンはダメダメだから、国産のコイツにしなさい」という意見でも結構ですm(__)m

但し…こういうブログを書くと、何人かの方から頂いたアドバイスは、結果として裏切ることになってしまうのが心苦しいのですが・・・（汗）
それだけは先にお詫びさせてくださいm(__)m

それにしても今日は暑いですね（汗）

東京でも20℃を超える陽気と、春一番の南風。
DCCDの舵角センサーの修理が終わり、ステアリングも交換した白ちゃんで走るとミッションの入りも良いですし、サスペンションも動きが良い！

季節の変わり目をこういう所で感じるなんて、車乗りならではですよね(^^;

さて、今日はDIY自爆シリーズじゃない！
ＫＴＳさんのステアリングプレゼントシリーズ
の番外編でＫＴＳさんにご挨拶に行ってきましたm(__)m

題名でお礼参りなんて書くとヤバイ意味に取られちゃいますが（汗）本来はWikiにもあるように、
「神社仏閣に願を掛け、その願いが成就した時に、お礼として礼拝や布施を行なうこと。」
と、ありますので誤解のないように(^^;

実はＫＴＳさんのFACTORY店は我が家の近所(^^;
でも、チャンスが無かった・・・というかお願いする作業が今まで無かったので、一度もお店に入ったことがなかったりします(;^_^A ｱｾｱｾ…
でも、お店の前は良く通っていますので、これを機会に・・・と、行ってみました(^o^)

でも運が悪い私。お店の駐車場は満杯！（滝汗）
仕方がないので、お店の真ん前に白ちゃんを横付けしてお店に入っていきました。

「みんカラをやられている担当者の方は、いらっしゃいますでしょうか？」
とお聞きしたところ、受付の方に出てきて頂いて
「みんカラの情報発信はここからもやっていますが・・・でもほとんどは事務所からやっているんです。」
とのお返事（汗）

でも、自己紹介を始めたところ、近所でステアリングが当たったヤツだとすぐにお分かりになったようで、
「どうぞお気遣いなく！ステアリングは遠慮なくお使いください！そして何か作業がありましたらその時はよろしくお願いします。」
とのお言葉を頂きましたm(__)m

時間にしてホンの数分しかいられませんでしたが、平日なのに駐車場だけでなくリフトも満杯。メカの方も多数いらして、流行っているお店らしい活気がビシビシと伝わってきました(^o^)

こりゃ、改めてデフ＆クラッチのフルセット・・・
は無理でも、アライメント位はお願いしに行かないとなりませんね
(;^_^A ｱｾｱｾ…
その時にはよろしくお願いいたしますm(__)m

ＤＩＹ自爆のお話も、何とかコレで最終回？（汗）
ディーラーから修理完了！の連絡が来ましたので、白ちゃんを受け取ってきました（ﾎｯ!）

結局、壊してしまったのは画像のパーツ。
これが「舵角センサー」の本体なんだそうです。

ステアリング交換をした方なら分かると思いますが、ステアリングを外すとクルクル回ってしまうのが「ロールコネクタ」と言いまして、この中に私がバラけさせてしまったリボン状の配線が入っています。

その裏側（奥側）に張り付いているのがこの「舵角センサー」。
これはDCCDにオートモード出来てから付いたパーツだそうで、これもDCCD制御の1項目としてECUに入っているんだそうな。

ロールコネクタが回ってしまった程度では、表面にシールで貼られているように「一番右まで回して3回転と1/4戻す」ってやり方で中点はOKなんだそうですが、私の場合はバラけさせてしまったので、その時に壊してしまったようです（汗）

ディーラーではこれを試しに予備のパーツと交換後、テスターを繋いでステアリングのセンターを再設定したところで回復したので、改めて部品を取り寄せて修理してくれたそうです。

「じゃ、部品は交換せずにステアリングセンターの再設定だけは？」
というのもシロウト考えでは浮かびますが、それ位はディーラーでもやってくれたようで、やっぱり私が完璧に壊してしまったようです（汗）


今回、1週間半という時間と3諭吉という高いステアリング代になりましたが・・・
まあ、直ってくれたのでヨシとしましょう(^^;
ステアリングも、おかげさまで再取り付け出来ましたm(__)m↓

先週、DIY自爆で壊した白ちゃんステアリング周り・・・。
ディーラーでは色々調べてくださって、DCCD用の舵角センサーの故障、というところまでは突き止めてくれたのですが・・・
現在、交換用のパーツが届かない状態（汗）

最近は管轄のパーツセンターでは、車検対応パーツ位しか在庫していないんだそうで、こういう特殊なパーツはメーカー取り寄せになってしまうんだそうな（汗）
オマケにディーラーの方で一回発注ミスをしたようで、今日現在まだ直せない状態です（汗）
でもまあ、普通には走れますので、そのまま走っちゃっておりますが（爆）



でも、何か車ネタでブログを上げようかと考えていたら・・・
思いついたのが画像の「ラッパのマーク」(^^;
今回ＫＴＳさんからプレゼントで頂いたステアリングって、ホーンボタンは付いているのですが、ラッパのマークがついていないんですよね(^^;

昔はこんなの当たり前で、正露丸の箱をハサミで切り抜いてテープで貼り付けていたのですが、最近は逆にラッパのマークがついているのが当たり前なので、アドバイスを頂くまですっかり忘れておりました(;^_^A ｱｾｱｾ…

そこで今回はテプラでチョコチョコッと内職して、マークを作ってみました(^o^)
テプラって記号や絵文字のカテゴリーを探していくと、こういうマークも出てくるんですよね(^^;

今回は目立たない様にテープの色もブルーで作ってみました(^^;
あ、余計に作っていますので、欲しい方はご連絡くださいね(^^;

パーツレビュー：自作 ラッパのマーク（爆）

日曜日に失敗したステアリング取り付け。

その場でパーツを注文して帰って来たのですが、入荷連絡は無し（汗）
きっとパーツセンターに在庫が無くて、メーカー取り寄せになっているんでしょうね。
あ、まさか、バックオーダー？（滝汗）

まあ、センターデフはフリーになったままですから走ることは出来るのですが、やっぱり気持ち悪いですよね(^^;
でも、普通に乗ってしまっている私・・・（爆）

でも、ＫＴＳさんからプレゼントして頂いたステアリングに罪はありませんし、これ以上引っ張るのも申し訳ないので、パーツレビューを上げてみました(^^;
あと・・・詳細な解説を整備手帳にもリンクしておきましたので参考にしてみて下さい。

値段的には高級ステアリングの半額以下ですが、同価格帯の安物よりはずっと良くできたステアリングだと思いますので、コストパフォーマンスを狙う方にはお勧めだと思います(^o^)

パーツレビュー：KTS SC STEERING SYSTEMⅢ
整備手帳：▼ＫＴＳステアリングの詳細





↑の画像をよ〜く見ると、ステアリングがすこ〜しだけ左に傾いているんです。当日はこれを直そうと・・・結局墓穴を掘ったわけです。
今考えると、大バカ野郎ですね（爆）