オイル交換などなど

休日の朝ドラ。最近は日当たりのいい海側がメインです。


さらっと走って帰宅しオイル交換！
今回はフィルターも交換なので下抜きで。
オイルパンとオイルクーラーのドレンから同時に排出。





抜いてる間にATF交換の流れを予習しつつ・・・

オイルも注入して最後のチェックで問題発生。
オイルクーラーのドレンボルトからオイル滲みが…
オイルパン側と同じボルトですがクーラー側がアルミ製の為か規定トルクはオイルパン側の半分の15Nmの設定の為かワッシャーが潰れきらないのでしょうか。。
仕方ないので増し締めして対処。
前々回も滲みがあったんですよね〜。
次回外した時は液体シール併用が安心かも。

オイル交換が終わるとマフラー磨きを（笑
錆びてて大変ですが、ディスクグラインダーで綺麗になりました。
届くところだけですが。。





フェルトディスク1個じゃ全然足りませんね。またそのうちにでも。。