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スマート故障ですが、o2センサー不良を疑ってましたが、どうもo2センサー不良のフォールトが出ていない事もあり、確信が持てず、別の可能性としてコイルパックを交換して様子を見る事に。
結果的にコイルパックの故障だったようでかなり簡単かつリーズナブルに直ってしまいました。

テスト走行でもしっかりと加速してくれました。
ついでと言ってはなんですが、納車からそこそこ走ったのでエンジンオイル交換を。
あまり物のmobil1 0w40で。
スマートはジャッキアップすら必要無いので本当に楽です♪


抜いたオイルがシャバシャバであまり良いオイルでは無さそうな予感。

交換後は見違えるように静かになりました。
早めに交換して正解です。

オイル交換ついでにフィラーキャップからヘッド内部を覗くと…
中はかなり綺麗で一安心^^;


高速走行時には5000回転キープになってしまう車なので早めの交換が吉です。

今後のメンテとしてはやはり予防交換でいきたいところです。

久々に動かしたスマートですが、登りでの加速時になんかもたつく感じが。
そしてエンジンチェックランプ点滅💦
ガクガクなりエンジンが吹けなくなり大失速^^;



点火系の失火かと思ったのですが、どうやらラムダセンサーが怪しいようです。

発進時燃料が濃くなり不安定に、そこそこ回転上がるとオッケーという状況なのかなと。
ただ加速していく状況ではブーストも絞っている為か亀の様な走りです^^;

ただテスターで確認してもミスファイアくらいしか出ないようで。。



とりあえずフォールトは消せたのでもう少し様子を見ようと思います。

63の後方からのミシミシ音が気になってましたが、最近オフMの動画でw204のリアトレイからの異音の話が出ていたのでうちのも見てみる事に。

色々見ていくとどうもスピーカーの樹脂グリルとリアボードの遊びによる音だと判明。

外して走ると音が消えたので対策を打つ事に。


グリルの縁をブチルテープで一周させることに。
チャイルドシート用の固定の樹脂カバーも同様に怪しい箇所なのでブチルテープ施工しておきました。

結果バッチリと異音は消えました！

ただグラスサンルーフのシール痩せからの異音は健在で、あまり開閉もしないのでシリコングリスを塗って対処。
ひとまず気になる音は全滅したのですが、グラスルーフの方はまた再発するはずなので、最後はシール交換なのかなぁと。

それ以外のメンテナンスも年月、距離というところで、そろそろ水回りも警戒しないとなぁと思っています。
来年でしょうかね。
そのタイミングで2度目のベルト関連一式が作業効率的にも良いかも知れませんね。

スマートの導入で距離は抑えながらいけそうなのでぼちぼちと手を入れて行こうと思います♪