インプレッサ帰還(納車後48か月点検)

インプレッサが帰ってきました。
まさかの指摘事項あり。
「フロントディファレンシャルケースからのオイルにじみを発見」

そもそもスバルってフロントデフケースがミッション一体型じゃないのか？
う、うーん。

でもトランスミッション関連にしては工賃が1万円しかかからない。
…何だこれ。

これはリフトアップして実物を見せてもらうしか。


帰りにインプレッサに座った瞬間、インプレッサスポーツで感じていた違和感が瞬時に氷解しました。
ああ、やっぱコレだよ。

比べると明らかに古くてノイジーだけど、やっぱり、なんだかんだで愛車が一番。
20万キロ乗り続けるのは当然として、その先も乗り続けることになるのかもしれない。


ついでにシフトノブも新品交換。
新しいシフトノブの触感はイイね。
この勢いでステアリングも替えちゃおうかな？