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ついに、念願のシーケンシャルシフターが届きました！

とりあえず、ハンドブレーキと並べてみた😊

まだ取り付け場所の調整中なのですが・・・

これは・・・

気分がアガル🤣🤣🤣

このシフターは、六角ボルトの調節で、シフトレバーの硬さも調節できるので、更に本物っぽさが高まります😁

ちゃんと取り付けしたらテストランです！😁

※写真は2023年に参加した際のものです😁

この記事は、全国スカイラインMTまで、56日について書いています。

いよいよ開催日が迫ってきましたので、再度告知のお手伝いです😀
参加表明は８０台を超えているそうです😅

Ｖ３７に乗っている方や、オーナーではないけど興味がある他車種の方も参加が出来ますので是非ご参加を😊
当日になって突然会場に来られても参加（見学を含む）はできませんのでご注意ください。

詳細は、元記事を書かれている「暴走（房総）のタカさんのブログ」をご確認ください。

諸注意が書かれていますので必ず一読して頂き、守れる事を前提にご参加ください👍
今年はキッチンカーも来るそうなので、以前より沢山交流する時間が取れると思いますのでこれる方は是非ご参加を！
参加される場合は、多分皆さんに当日名札が配られる（はず？）なので、誰が私なのかが分かったりします！
誰が誰だか分からなくて残念・・・という事も殆ど無いと思いますのでご安心ください😆
・・・無かったらゴメンナサイ・・・


下の写真は、２０２４年開催時の帰り際に記念に並べて撮影したものです😊

随分前から計画していたのですが、日曜日にシルバーエルグさんと私で２名という、オフというのもどうかというミニマムな集まり？に行ってきました！











オッサンズなので、待ち合わせが午前中から味噌ラーメン屋さんという離れ業🤣
深みのある濃い味噌が朝からヤル気にさせます！
美味かった・・・😍





そして目的のCafe12mileへ到着！
本日の展示車はコレ！

谷口信輝選手のドリ車！180SX！　なんとも懐かしいボディ・・・





リアからも！



エグイなこのマシン・・・


リアにブレンボキャリパーが２つも付いてたｗ






室内の隅っこにひっそりと・・・
趣味バイクですね～
昔は、これの軍団がツーリングしているのをよく見かけましたが、最近は流石に見ませんね・・・





とりあえずパンケーキとアイスコーヒー頼んでシルバーエルグさんと話していましたが、このカフェの面白いところは、外に出て来店している人の車見ながら初対面の人と話したりしてしまうというところｗ





全くの初対面でしたが、カーポートの日陰駐車スペースにＥＲ３４を発見！



シルバーエルグさんと二人で絡む絡む・・・🤣


ボンネットの中見せてもらったり・・・





ご夫婦の奥様に、私の車の運転席に座ってもらい、エンジン掛けてみていだたき、メーターがグイグイ動くのを見せびらかしたり🤣🤣🤣


とても濃い一日でしたｗ

店のオーナーから、ここで待ち合わせした知り合いかと思う位盛り上がっていましたねｗと笑われました😅


最後にお見せの前に三台並べて一枚！





短い時間でしたが、なんとも濃い一日でした😅

たまに展示車が変わるのでまた、機会があったら行きたいと思います！

画像は、私がほぼこの時の為だけに作ったナンバープレートマスクです🤣
気合入れて珍しくハイクオリティに作ったのですが、一般の駐車場でこれに差し替える程の状況が無いので、この時専用品になりつつあります🤣🤣🤣
赤色のラインは、ニスモカラーの赤になっています！ココが重要🤣












付けるとこんな感じです。




実は、同じデザインの小さめサイズを作って、後部ドアの三角窓に貼ってあります😁
「Sports Resetting」のシルバーに合わせて作ったシルバーの文字です😊





さて、本題です😅


この記事は、全国スカイラインMTまで、56日について書いています。

そろそろ開催日ですので、再度の告知お手伝いです😁
今回は、皆さんで光量する時間が長くできる配慮？として、キッチンカー等まで手配して頂いています！
より多くの方々と交流できると思いますので、忘れずに参加表明してくださいね😀
参加表明等や、注意事項等は元記事を書かれている暴走（房総）のタカさんのページをご確認ください😊

再度書きますが、注意事項は厳守です！
皆さんルールを守って楽しく交流しましょう😆

現在の総走行距離は79,198km
2022年に購入した時点では約37,000kmでしたので３年で約42,000km走りました😅
通勤に使っているわけでも無い割には走っている方ですね🤣
やはり高速道路を走ると燃費が良いので嬉しくなって走り回っているのが要因だと思います😁












年単位で振り返っていくとこんなでした。

2022年


9,664km
４月に納車でしたので、走っているものの「年」で見ればそこそこですね😅

購入した翌月にゴールデンウィークという事もあり、５月は中々の距離でした😅






2023年


１０月に全国ミーティングがありつつ、帰りは更に寄り道しまくった結果、単月で約3,000kmという異常値🤣






2024年


ようやく我に返った感がありますが、全国ミーティング前後は走りやすい季節という事もあり、ターンパイクで遊びまくった結果、結局距離がマシマシに🤣






2025年


３月にコロナに掛かってしまい、全く乗れない・・・というか、最早人生これまで😨かと思った時期があり、伸びていません😅

とまぁ、ざっくり見返しても毎年色々あったなぁとか思い出したりできるこの日産connectサービスって面白いなぁと思います😀

また、年間の平均燃費は10km/Lであり、とても週末に往復1km（燃費表示的には1km/Lとか表示されたりします）で終わりという超短距離で終わる日や、ドラッグストアやコンビニに行く足運用があるようには見えませんｗ


これからの目標？！は、免許返納迄に20万キロ達成なわけですが、どうなる事やら・・・😁