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イイね!
2010年12月12日

ECOインサイトのがっちりアカデミー!!

ECOインサイトのがっちりアカデミー!! 今日は洗車してコーティングしました♪

でも回数を重ねないとそのコーティング本来の良さがわからないそうなので、レビューは後で書くとして、

今日の話題は“今買うならガソリン車orハイブリッド車”、昨日のがっちりアカデミー!!で取り上げられていたネタですが(^ ^;)

で、ソントク先生の見解はハイブリッド車の5対2、1分けという結果でした。

でも使用頻度や使用状況を考慮すると一概にはどっちがいいとは言えないですね~、ってなわけで、カツマーではありませんが、私は勝間先生に1票(笑)

番組中では年間1万㎞走行で計算して、10年半で元がとれるというお話でした。モータージャーナリストの竹岡先生によると、一般ユーザーの車の買い替えサイクルは約13年ということで、ハイブリッド車がお得という結論に。

まぁテレビですので簡単にまとめていましたが、やっぱりどっちがいいかはケースバイケースですね。近場の買い物程度しか乗らないのであればガソリン車の方がお得ですからね。今のガソリン車は燃費もいいですし。

ちなみに年間3万㎞は走る私の場合、

とりあえず今まで乗った車で計算すると、

インサイト(実用燃費27~30㎞/l)ならガソリン120円/lで計算すると年間12万6315円、

デミオ(実用燃費18~22㎞/l)なら同条件下で年間18万円、

ラクティス(実用燃費18~20㎞/l)なら同条件下で年間18万9473円、

テリオスキッド(実用燃費10~13㎞/l)なら同条件下で年間32万7272円、

となります。

インサイトとコンパクトカーとでは年間約6万円の差ってことですね。

ハイブリッドカーを乗っておきながらこんなことを言うのもなんですが、年間3万㎞も走ってかなり気を使って運転している私でも価格差分の元をとるまでに5年ほどかかるわけですから、本気で元をとろうと考えてる人はよく考えた方がいいかもってところですね。要は、余計なことを考えず、ハイブリッド車が気に入ったらハイブリッド車を買えばいいのです。

まぁそんなことはどうでもいい!!

あと1週間と3日頑張れば冬休み!!

もちろん冬休みでも我々は仕事ですけど、嬉しいことにかわりはないので(笑)

仕事納めが待ち遠しいECOインサイトでした(爆)

※愛車グランプリ参加中
https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/blog/20613512/

ブログ一覧 | エコドライブ | クルマ
Posted at 2010/12/12 19:24:14

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この記事へのコメント

2010年12月12日 19:38
大して乗らないなら

ハイブリッドの意味無いんだよね~!!!!!!!!

今年は、大して乗らなかったな~......
コメントへの返答
2010年12月12日 20:08
1回分のガソリン代の差は微々たるもんだからね~。

いっぱい乗らないと差が出ないんだよね。

え??ハイエースばっかってこと??
2010年12月12日 19:58
確かに(-。-)y-゚゚゚
ずぃ~にしてから
かなりの使用頻度が上がったことは確かデスv(^o^)


でも世の中エコの時代だからね~^o^
コメントへの返答
2010年12月12日 20:16
確かにあちこち走り回ってるみたいですね~(笑)
私は通勤だけで十分ですけど(爆)

そう、エコカーの方がモテる時代、って私が言っても説得力ゼロですけど(^ ^;)
2010年12月12日 20:01
コレ見ました②(o≧д≦)ノ
けどあたしは次も買うとしたらガソリン車だと思いますが(*´ω`)(笑)
ちなみに竹岡先生は可愛いMINIに乗られてるんですよ♪♪イイナ
コメントへの返答
2010年12月12日 20:18
あれ、見たんですか(^ ^?)
いっしょいしょ~♪♪♪

まーぽぃさんはガソリン車とかハイブリッドカーとかがどうこうっていうんじゃなくてMINIがいいんだもんね~(^∇^;)
ほぉ、MINIに乗ってる人までチェック済みですかぁ(笑)
2010年12月12日 20:10
隠してある2ndが有るから(笑)

相方のだけど(´、ゝ`)プッ

そっちの方が楽しいかも( ̄∀ ̄)
コメントへの返答
2010年12月12日 20:22
セカンド??贅沢なお言葉で(笑)

まぁハイブリッドカーはエコドライブしてた方が楽しいからね~(^ ^;)
2010年12月13日 12:01
録画はしてますが番組はまだ見てません・・・近々見ます。

この比較だけ見ると、ガソリン代はハイブリッドが圧勝だと思いますが、距離を走れば当然バッテリーの交換コストが発生します・・・
ハイブリッド(特にプリウス等)はバッテリー代がかなり高いと聞きました。

バッテリー代を抜きにして、どちらがお徳かは語れないような気がいたします。

個人的にリッター30キロが出ると言う、スカイエンジン搭載のデミオに期待しています。
コメントへの返答
2010年12月13日 21:40
いつも車を購入する時は1円単位で細かく計算しているので、もちろんバッテリーの話もディーラーで聞いています。ただ、ハイブリッドカーが普及して間もない今日では、交換例が少ないのが現状で、バッテリーの寿命については明確なことが言えないようですが、10~20万㎞は平気らしいです。金額は15万円前後??くらいでしたかね。

以上のことから一般的なユーザーの走行距離を考えるとバッテリーが寿命を迎える頃ちょうど車を買い換える時期になるってことですかね。

ちなみに私はバッテリーを交換するくらいなら車を買い替えますね。その方があとあとのことを考えると経済的ですからね。

SKYエンジン単体でも環境性能に優れているのですから、これにアイドリングストップ機構とかハイブリッドシステムと組み合わせるとなお効果的でしょうね。
2010年12月13日 22:32
燃費を気にする人には重要ですよね(^_^;)

お金がぜんぜん違いますもんね☆

コメントへの返答
2010年12月13日 22:52
どうせ節約するなら苦にならないところで節約するのが長続きさせるコツです。

エコドライブなら燃費計を見ながら楽しんでできるので、私にとっては苦になりません。

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