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日常使いの足として購入した漆黒四号機のおかげ？で、倶楽部Ｌの走行距離の伸びは少々控えめになった。




とはいえ、通勤に使うと走行距離は１日で60キロくらいになるし、おいしい海鮮物を食べに海まで走らせると200キロくらいは簡単に伸びてしまう。


宮古島出張の前に、そろそろ大台に突入しそうだと思っていたところ、出張から帰ってきた昨日、仕事帰りの途中で大台に突入した。

36万キロ到達タイミングはといえば、昨年度末のパワステオイル漏れ直後の12月。


あれ？


もしかして、アレから10ヶ月ぐらいしか経っていないな（汗）



ペースが早い（笑）


そういえば、年末年始とGWあわせて、実家に二往復してるので、走行距離が伸びるのはこのせいか。


コレだけで4000kmだもんなぁ。


さて、36万キロ台を振り返りようにも、それほどイベントごとはなかったなあ。


車検も特に問題なかったし。


特に問題なく倶楽部Ｌを維持中だということか（笑）
それが一番ではある♪

さて、倶楽部Ｌの37万キロ到達の前は、宮古島に行っていた。


相棒は、N-ONE。


はいいのだが、程度悪すぎ問題。







なかなか、面白い仕様でアル。

フロントグリルとサイドフェンダーにあるウインカー風模様と、ボンネットにあるダクト風模様。


なにげにステッカーだった（笑）


角を曲がるたびにフロントから聴こえてくるガラガラ音（汗）


タイヤの唸り音とハンドルぶるぶる（汗）





バックゲートの凹み。

数ヶ月前に追突された事故車をそのまま利用している感じでアル（汗）


あとは、カーナビレスで、スマホのGooglemapをモニターに同期して下さいとか．．．


宮古島の端っこいくと、スマホが圏外になるのはどうすれば（汗）


まぁ格安であるので文句は言えないが。








とはいえ、宮古島の海はホントに綺麗でアル♪







宮古島といえば、橋巡りか（笑）

まずは池間大橋から攻める。

その次はココ。







伊良部大橋も久しぶりに来た。


ココを渡ったら、行く場所はただひとつ。


下地島空港の17エンドビーチ。










下地島空港は、スカイマークの宮古島拠点になったのね。


以前の訓練用空港の時に比べて、すっかり綺麗になった。

みんな飛行機の離着陸を待っていたけど、反対側から降りると何も見えないのよね（笑）


暑くて退散し、反対側に行ったら、ちょうど着陸のタイミングだった。



そんな下地島空港を後にして、東平安名崎灯台へ。



その近くにこんなトコロがあった。




その後は来間島を渡り、展望台から来間大橋を臨む。



対岸にある東洋一のビーチと称される与那覇前浜に足を運ぶ。




宮古島のビーチ、場所によって砂の質が色々違って面白い。


詳しい場所は、下記の地図を参考に♪




あ！

いま気がついた。


伊良部大橋が、載ってないな（笑）


その昔、船に乗って渡ったんだよな。

ランチはといえば、海鮮と沖縄そば。

沖縄そばも、八重山そばに近いので、細麺のあっさり系。



ココは、町中にあった〆のそば屋だったけど、美味しかった。

ここは、島の真ん中らへんにあるそば屋。



次の宮古島訪問は3ヶ月後カナ。

最近のこと、「竹岡式ラーメン」の存在を耳にした。



はて？
ハテ？
ハテナ？


聴いたことない（笑）


千葉３大ラーメンのひとつらしいが、聴いたことない（笑）


沖縄にいる間に有名になったのかな？と思ったが、そうでもないらしい。


コレは行かねばならぬ！　ということで、倶楽部Ｌにて千葉県上陸を企てる（笑）


調べてみると、富津市竹岡にある「梅乃家」がその発祥らしい。


ということで、ランチに竹岡式ラーメンを食することを目標に、朝から千葉上陸のために17号を大宮方面に走らせる。







埼玉銘菓の白鷺宝、こんなところに本店があるのね。


大宮を抜けたら首都高に入り、一路、海ほたるパーキングを目指す。





倶楽部Ｌで海ほたるに来たのはどれくらいぶりだろう？



記憶にはあるけれど、いつだったか覚えてない（笑）


しかし、アクアラインの通行料金、安くなったのね。

以前は、数千円だったような気がするが、今は1000円程度。



アクアラインを渡り終えると、アチコチ寄り道を。







富津岬の展望台、ココも随分久しぶりである。

確か、2002年頃だったような気がする。

あとで写真を探してみるか。




残念ながら、天気がいまひとつ。


さて、ココまできたら、目的のお店はすぐ近く。







到着でアル






コレが竹岡式ラーメン（ヤクミ＠タマネギマシ）か。

詳しくはネット情報に譲るとして、乾麺（縮れ麺）、チャーシューの煮汁を薄めてスープにしているのが特徴。



乾麺なので、あっという間に伸びてしまう．．．．強敵だ（笑）



なんとか食したが、スープは流石に飲めないなぁ。


ランチも食べたし、さて帰る（笑）

そういえば、倶楽部Ｌのアイドリングがなんとなく落ち着かない。



暖機が終わって、アイドリングが落ちるけど、落ち込みがちょっと酷い。


普段のアイドリングも、600〜500の間で、少々低め。





失火しているわけではないけど、たまにエンストしそうになる（汗）


コレはAACバルブの動きが悪いのかな？と予想。






黄色い帽子でエンジンコンディショナーを購入したが、ホームセンターに比べて２割増しの価格とは恐れ入る（汗）




どこからスプレーしようか悩んだが、まずはタワーバーを外す。



スロットルチャンバーの上流側の配管を外して．．．との指示だけど、そう簡単には外れないのでさらに上流のエルボ配管のところを外すことに。



配管を外してエンジンをかけてください．．．．と説明書にあるが、外したらエンジンかからんのよね（汗）


ということで、隙間からノズルを差し込みスプレー♪






効果の程はどうだろう？





気持ちアイドリングがアップした感じ。


本来なら、バルブ本体を外して掃除したいところだけれど、ガスケットを手に入れていないので、しばらくコレで様子を見ることに。




もとに戻して終了♪


黄色帽子の駐車場での作業で、トータルで30分くらい。

日曜日はどこまで水を汲みに行こうかと、Googleマップとにらめっこをしていた金曜日。



を。



なんか凄い水汲み場を発見♪



雷電様の水。





コレは行くしかない．．．．．が、魚沼は遠い（汗）


日曜日の朝早くに家を出て、高速乗れば良いのだが．．．．


それでも６時起きか？（辛


こうなったら、何処かで1泊するしかないと思い立った（笑）


土曜日の夜は、ポイントを使って渋川にて1泊。




当日はちょうどお祭りの日だったようで、町中には山車が鎮座。




晩御飯は、グンマー帝国定番のもつ煮込み（笑）




晩御飯を食べてHOTELに戻る頃には土砂降りになった（汗）

翌朝、天気は今ひとつだが、峠を越せば変わるだろう。






そんな事を考えながら、課金して関越トンネルを抜ける。




トンネルを抜けて、湯沢を抜けたところで高速を降りる。




ココから雷電様の水までは三十分くらいかな？








林のなかにひっそりと佇む社の境内にソレはある。


あとから知ったことだけと、この水は八海山醸造の仕込み水らしい。


さて、これで珈琲をたてると、どんな味がするのかなと、思いを馳せる。


ひとまず、目的は達したので、行きたいところへ向かう．．．．と、その途中に八海山醸造所の本社蔵と、直売所（千年こうじ屋）を発見。

自分用のお土産をゲット。






すると、魚沼の里では限定酒が売られているとのこと♪






でまぁ行ってみたわけだけど、テーマパーク化している（汗）





早々に後にして、次の目的地へ。




いりひろせ　のみちのえきで、山菜そばを食べて山へ。








新潟と福島の県境トンネルに来た。

ちなみにこの道は、只見線沿いで、会津若松行きの抜け道でアル。







しばらく走ると、田子倉ダムにでる。







田子倉ダムは、奥只見湖の下流側にあるダムだけど、結構な水量を誇っている。









にも関わらず、こんなに薄い重力式ダムと言うことに驚き。




ダムをあとにしたら、下流側の小さな水溜りダム、只見湖へ。




その後、山の中へ入る。

途中、只見駅に立ち寄ってみた。




ココをあとにすると、また山の中へ。





いつかくぐった野岩線の高架を過ぎると、道の駅番屋へ。






地図を見るとこの場所。


地図の左上の方から、回ってきた事になる。








国内でも珍しい、三重国道を走り、湯西川へ。





そこから川治ダムを横目に。









美しいアーチダムでアル。

ここから、霧降高原へ。




牛を横目に高原を登ると．．．．










霧降高原だけに霧に包まれた（汗）


途中、外国人の走り屋チームが何かしてたなぁ。


8台くらいいたな。
邪魔だ。


倶楽部Ｌだと、注目を浴びただろうなと思いながら横目に走りすぎる。





日光を過ぎたら、足尾道山方面に。


日足トンネルを抜けて、草木ダムを越えて、いつもの自販機屋（丸美屋食堂）へ。






ラーメンとうどんで晩御飯♪

９時半ころに自宅到着。


今回の手土産は、八海山以外にこの二本。






さて、味の方はどうだろう





400kmくらいかな。

今日は午前中に家の用事を済ませて、やりかけの仕事を片付けようと思った朝。



いつも通りの時間に起床。



うむ。
雨だ．．．．（汗）



朝ごはんを食べ食べ、雲の動きとにらめっこしていると、雨上がりの兆しが♪


よし。

荷物を積み込むなら今のうち♪
と言うことで、そそくさと漆黒四号機を動か．．．．．






う


セルが回らない（泣）

そういえば、このあいだから気にはなっていたトコロ



走行中にアクセルを離すと、メータの明かりが少し暗くなる。


バッテリーか、はたまたオルタネーターか．．．．

オルタネーターだと痛いなぁ．．．．とはいえ、用事を済ませなければいけないので、予備のバッテリーを用意♪





ネイキッド弐号機たぁぼFのバッテリートラブルの時に、買っておいたスペア品。


これに交換。







ボンネット開けて、マイナス端子外して．．．．





サクサクと取り外す。





納車時に付いていたバッテリー、令和2年交換のようなので、交換時期ではあるのかも。






予備品に交換して準備おけ♪

セルもおっけいのようだ♪


と、ココまで来たら、雨が再び降り出してきた（汗）


なんとか雨の降る前に作業完了♪


外したバッテリーは、また充電しておこう。





さて、朝からバッテリーがお亡くなりになっていた事は、ついてない日ではあるが、スペアバッテリーが手元にあって雨にも祟られなかった事は、ついている日なのか？

世間ではお盆休みに突入。



ウチの職場も例外ではなく、日曜日から１週間夏休み指定となっている。


が．．．．



月末締めの締め切り物を大量に抱え込んでいるため、休みは無さそうでアル（泣）



そんなお盆期間を前に、グンマー帝国への入国をリベンジ（笑）


今回は入国許可が降りたので、漆黒四号機で17号を北上する。

ちなみに、出発時間は12時（笑）







赤城、榛名、妙義を見ながらいつものお昼ゴハン♪











道の駅こもちのモツ煮込み定食。



この道の駅では、カ◯ナリレーシングの二輪車ツーリングの方々が休憩中だった。

みんなお揃いのTシャツなのね。
見た目うるさそうなバイクばかりだったけど、静かに走ってくれるのかな？


と思いながらこもちをあとにして、向かった先は中之条市。


今回の目的のひとつは、先週買ったお酒（帝松）がなくなったので、お酒の買い出し（笑）


「帝松」は個人的に実家に配達してもイイかなと思えるくらいに美味しかった♪


グンマー帝国の榛名山近辺のお酒が、中之条市のとあるお店でまとめて売られている。





以前、貴娘酒造と牧野酒造のお酒は飲んだので、今回は違うやつ。


ちなみに、牧野酒造の「大盃」も、配達していいと思えるほど美味しいお酒だった。




手頃な値段のお酒で美味しい酒造所のお酒は、ホントに美味しい♪


今回は、柴崎酒造と聖酒造のお酒を購入。

柴崎酒造の「船尾瀧」





と



聖酒造の「かんとうのはな」


いずれも1500円程度のお酒。


これを手に入れたら、草津へ向けて四号機を走らせる。


向かった先は．．．






久しぶりの八ッ場ダム。












休憩したら、さらに山へ。


その道中にあるのがココ、浅間酒造の休憩所。





ココでもう一つのお酒をゲット





「あさまやま」

1番手ごろな価格の純米酒。

売店で、大吟醸ソフトクリームを売っていたが、運転手はお控えくださいの文字で、あえなく撃沈（泣）







結局、モカブレンドソフトクリームに。


まぁコレはこれで美味しかった。


さて、ココからドコへ行こうかと悩んだが、裏榛名山を攻めることに（笑）









車も少なく、すいすいと榛名山山頂を目指していると、閉館直前の榛名神社にたどり着いた。




コレは参拝するしかない♪





と思い、山道を参拝する。








ところどころ、令和の大改修と言うことで、シートて覆われていたが．．．






三重の塔はそのまま。







本殿入り口の門も改修されたあとだった。

恐ろしく彫刻の状態が良い。

手で触れられないように、プラスチックカバーがかけられていた。




本殿も改修後にお披露目。



新築のようにピカピカだ。

おみくじを引いたら大吉だったが、コメントが．．．．


「我が道を行け」


というなんとも微妙な神のお告げ（笑）


ちゃんと周りと調整しないとだと思うんだけどね。


さて、神社を後にしたら、山頂へ。







さて、お酒の味はどうだろう