35万キロを振り返らない

先週から気になっていたこのトリップメーター。


土曜日かなあと思いながら、まずは日産ディーラーにてオイル交換に行くことに。






埼玉日産プリンスのオイル会員になると、定額でオイル交換ができるのであるが、この最近のオイル代の高騰にともなって、一度交換した直後から値上げされてしまった(T_T)


それでもカー用品店などと比べてもそれほど変わらないし、カー用品などではエレメント難民になってしまうので楽ではある。



沖縄だと、お決まりのホームセンターでいつも交換してたけど、こちらのホームセンターてはなかなかオイル交換してくれるところが少ない。


さて、今回のオイル交換代はこんな感じ。







エレメント交換込でも定額。


カー用品店で、日産純正オイルを買っても5000円くらいするので、まぁまぁな価格。






オイル交換をしたら、土曜日出勤のため職場へ。


デ


その行く途中に大台突入。
（写真は停車中に撮りましょう）


このクルマ、KR C33 MASPAD　という型式番号。

末尾のADは、マルチAV車に割り当てられた記号でアル。


そのおかげでエアバッグレス仕様となっている。


このクルマの乗り出しが、2000年6月で40000キロだったので、24年で31万キロか（汗）

１年に１万キロ以上の過走行車ではあるが、エンジンは好調でアル♪

ターボ関係の部品も交換歴なし♪

あとどれくらい走り続けることができるだろうか。


さて、35万キロを振り返ると終わりそうもないのでこれくらいにしておいて（え、漆黒四号機にもオイルを与えることに（笑）


オイルをよく食べるエンジンなので、交換ではなく追加投入（笑）




オイル銘柄に特にこだわりもないので、カー用品店の適当なやつを（笑）


一応、5w-30にはしておく。


あとは、スモールライトのLED化。


さきの弐号機たーぼFのバルブ交換に合わせて、同じものを手配。











ソニカのスモールランプへ、青色のところについていて、そのまま裏側から簡単にアクセスできる♪




サクサクと交換して終了♪


そろそろ年末だけども、倶楽部Ｌのリアタイヤの溝が怪しくなってきたので、近々交換に行こう。