AHA_TC1000の写真比較

日曜日にはTC1000で1400枚以上の写真を撮りました。

100台以上走行していましたが、必然的に被写体は友人のクルマがほとんどになります。
TC1000はパドック側の土手上が良いビュウポイントになるので、ほぼ１日中大体同じ場所から写真を撮りました。このコースは走り込むにつれて難しさが増してくる楽しいショートサーキットですが、写真を比較していて、まず最初に走り方で各人各様の個性が出るのはインフィールド左ヘアピンのクリップ地点でしょう。


これは昨年記録した私の車載ですが、1分30秒の左側の縁石です。

立ち上がりの加速を速くするためには、ここの縁石を踏むあたりのラインを取っていく必要があります。ただしこのコーナーは回り込んでいるため、このクリッピングポイントは進入地点からは見えません。コーナー外側のポイントで最低速度にして、加速しながら縁石をかすめるべきです。加速時はステアリングを戻すのが原則ですが、FFの場合はステアリング戻しが若干後になる場合もあります。

クドクド言っていますが要はここでイン側が開いているのでは、まだ乗り方に改善の余地があるということです。

この地点にの写真を１５台分撮れましたのでズラッと並べることにします。

★ルノー仲間から行きましょう。

リー(lutecia3rd)さん

ほぼいい線ですがまだ40cmは寄れます。

《まっつあん》さん。

押さえるところを押さえてますね～サスガです。

clioyajiさん。

縁石きわ、ぴったし。まだ攻め込んでも良いかも知れません。

3106さん。

コレは３本目の写真だと思いますが、1日で結構進歩しています。

TC1000初走行のカッシーさん。

FFとは姿勢もラインもが違いますが、良い線でしょうね。

同じくTC1000初走行の9!!さん。

もう少し頑張れる余地がありますね。次回また練習して下さい。

21turboで走行のsatohiroさんアバンドロンさん（修正!!・間違えてましたｗｗ）。

このラインはピッタリクリップをかすめています。ヴァン・テ・アンは恰好イイですね。

NewのクリオRSシャシーカップで走行のEnoさん。

ニューマシンに苦労されていましたが、押さえるところは押さえています。

★プジョー並びに伊独車で中上級～レースクラスの仲間たち。

hashizoさん。

アタックラップじゃないかも？

チャンプさん。

同じくアタックラップじゃなさそう。

プントアバルトエッセエッセの、ひの字さん。

ちゃんとクリップを押さえてますね～

ゴルフGTIのyn306さん。

手練れらしくちゃんと押さえてます。

２０５のさといもころころさん。

ありがちなオーバースピードでクリップに着けていません。練習しましょう。

kiku106さん。

ほぼ縁石の目いっぱい使っています。理想的でしょう。決勝後半では縁石より内側まで使っていましたけど(笑)

t.mur(遠征王子)さん。

アグレッシブさが表現される乗り方です。ただし私はここまでイン側に入るとタイヤのサイドウォールに傷が入ってバーストするリスクがあるのでやりたくありませんｗｗ

必ずしも各人ベストラップのシーンではないかと思いますのでご承知下さい。
でも面白いですね♪

他にも顔見知りは数人いましたが、写真を全部撮れませんでした。悪しからずm(｡｡;;)ゞ