青山一丁目。

本田技研の本社に出かけてきました。

マクラーレンホンダF1のテストドライバー契約のため､､

ではありません(爆)

CIVIC Racing History
の最終日を見てきました。



懐かしいなあYAMATO CIVIC







７０年代の１３００までのTSツーリングカーは110サニーとトヨタワークス放出の４バルブスターレット数台というFRマシンの戦いでした。
その中へFFで果敢に挑戦したのが大場次雄選手と無限チューンエンジンのヤマトシビックです。初期は中団に埋もれ気味でしたがやがてフジGCのマイナーツーリングタイトルを奪取するまで熟成された激速SB 1シビックです。

ワンダーシビックの無限モチュールシビック





これはカッコイイ。
ピニンファリーナ風味ですし(笑)

EFの出光シビック



JTCCは確かセダンオンリーだったので４ドアのカストロールシビックが爆走しました。



この低い車高でフェンダーにタイヤが当たらないはずはないと思い、
よく見てきましたが、



キャンバーの分タイヤ上部はけっこう内側に引っ込んでますが、
やはり走ってるとフェンダーに亀裂が入ってくるようです(笑)

このコクピットは無駄が無くてカッコイイ



グループAシビックの最後が、
このEG型のJACCSシビックです。



2017年の現在、重鎮クラス入りしている、服部選手が搭乗されていました。

９０年代のGr.Aは富士スピードウェイで何度か観戦しました。
超かっこよくて興奮した記憶が、今も蘇ります(笑)

今日はWTCCに参戦する道上選手のトークショーもあったそうですが、
時間的に見学は出来ず、退散しました。



出来れば最新のWTCCマシンも見たかった気もしますけど、
ま、実際、楽しめました。