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イイね!
2020年08月27日

11年目の車検

11年目の車検 自分のクルマ保有過去最長記録を更新中です。
5回目・11年目の車検なのでオートプロさんへ預けてきました。
走行距離は99300キロほど。

今回は、2度目のタイミングベルト&ウォポン、初めてのクラッチオーバーホール、2年ほど前から指摘されていたクランク/ミッション周りのオイルシール補修(10年超えルノーのほぼ定番)も施工予定です。
多分エンジン脱着になるので関連部分の点検交換も発生するでしょう。

経年のため外観/内装で治したい箇所もあり、予算の限度もあるので相談しながら進めます。

ここ3年ほどは距離はほとんど伸びていませんが、追って各部の経年劣化部も治していく予定です。久しぶりに乗ると、まだ維持してゆく価値があるクルマであることがわかります。
何せ、今回も画像のごとく出かける前にタイヤの空気を補充している有様です(笑)
ブログ一覧 | メインテナンス | 日記
Posted at 2020/08/27 03:58:08

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この記事へのコメント

2020年8月27日 18:02
残暑お見舞い申し上げます。

私のメガーヌ2RSフェイズ1キットスポールは、
11年車検の2ヶ月前にトゥイン号に乗り替えてしまいましたが、今、振り返っても希有な良さを持つクルマだと思います。メガーヌ3RSにもメガーヌ4RSにも無い良さも。いわんやR26Rをや。
コメントへの返答
2020年8月28日 5:46
メガーヌ2のRSは傑作です。
デザイン、サイズ感、視界の良さ、インテリアのセンス等々。
R26.Rは軽さが特化しているのでもーやめられないですね(笑)

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「TC1000 フォーミュラ体験会 http://cvw.jp/b/697431/48592510/
何シテル?   08/10 23:12
◆RenaultSportに乗り始めて15年突破。 並行輸入で最初に日本上陸したうちの一台、レーシングブルーのR26.Rを購入。 ◆サーキットやパイロンジム...
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