こりゃ困った継続中

あんまりいいね！じゃないですね。
私もトランクオープナー取り付けでプアなSWショートさせ2回もヒューズ切れ。

我らド田舎の高齢夫婦は小洒落た場所は似合いませんので自宅でグダグダ過ごす年末年始です。
SHOさんも良い年をお迎え下さいませ。

いえいえ、遠慮なくイイネOKです。
メーターの取り外しは横着しないで基本通り、バッテリーターミナルを外して作業するようにしました。

まあ、クリスマス気分を味わうためなので、ある意味観光みたいなもんですわ〜😳

とりあえず年内に引き取れて助かりました🤩

おはようございます。
これはこれはなんともなクリスマスでしたね😱
そして、ヒューズの大切さ…
ワタクシもこの年末年始、ヒューズの点検しようと思います

まだ帰りで良かったと思いますけど、ホント台無しですよねぇ😮‍💨

ヒューズが切れてくれることで、被害を抑えてくれるので重要です。
ま、特に純正品以外のもので修理とかしてなければ大丈夫だと思います。

なんとも厄介なトラブルですねぇ～…
原因ハッキリしないのはモヤモヤしますね🤔

どうもアナログスピードメーターとは配線も一部違いがあるようで、それも手詰まり。

デジタルスピードメーターの場合、基盤が逝かれるパターンも有るみたいです。
バラして壊すのも怖いので、そこは未着手ですわ😱

日産純正の青いリレーは大電流で使い続けていると接点が焼けることがあります。
カプラー付近が熱により変色していたら要注意です。
私はセッティング中の車のカプラーを溶かしたことがあります(汗)

コメントありがとうございます♪
とりあえずエンジンルームのリレーを見てみました。

接点焼けはしてないように思えましたけど、緑のリレーがほんのり茶色になっているところが気になりました😳

私も燃料ポンプのヒューズ溶けました。
ついでにヒューズボックスの端子も溶けて接触不良になってました。

原因はフューエルポンプ錆びて壊れてました。
…
メーターは、アースはちゃんととれてますか？
私のも、メーターのダイオード焼けたり、
ダッシュボードのアースがとれてなくて、
変な風になってました。

時系列で並べますと、スピードメーターが表示しなくなりまして、燃料ポンプのヒューズ溶けの順番でした。
まあ、そこらはそれぞれの原因があると思っています。

燃料ポンプの方はその後絶好調に直りましたので、スピードメーターに注力いたします。

スピードメーター以外は機能しております。
ライトと連動する灯りが点灯してくれなくて、微妙にイラつきます笑笑

ダッシュのアースが変なことになってないかチェックした方がいいですね。
コメントありがとうございます🙇‍♂️