関西の国鉄型に会いに行く旅（前編）

2017年「夏の青春18きっぷ」５回目は、関西方面の国鉄型に乗りに行こうと決めました。

しかし、「みちのくひとり旅」や「富士登山」で有給休暇を取ってしまったので、公休で行くしかありません(・・;)))

しかも、「18きっぷ」の残りは１日分しかありません。


そこで…

夜勤明け→仮眠→夕方の新幹線で関西へ→大阪泊→翌日は「18きっぷ」で東京に帰る。

という計画で、実行することに決めました。


で、9月２日（土曜日）、夜勤明け→仮眠の後、上野駅へやって来ました。

時刻は16時40分。





乗車券と新幹線の自由席特急券を買って、東京駅へ…




17:20発の「のぞみ245号」に乗ります。









「のぞみ」の自由席は１～３号車のみで、混雑するというウワサでしたが、

東京駅での乗車率は４割ほどでした。

品川、新横浜で、お客さんが乗ってきて最終的に７割ほどの乗車率で名古屋に向かいます。







N700系は自慢の車体傾斜装置を作動しながら、カーブもスムーズに超高速で走行します。







名古屋で下車するお客さんがけっこういて、名古屋～京都は５割くらいの乗車率でした。

「のぞみ」号は、博多や広島行きに比べて新大阪行きの方が空いているらしいです。

東京駅からの乗車でしたら、盆や正月のピーク以外は自由席でも楽勝で座れそうな感じでした。


さて、京都で新幹線を下車して奈良線のホームに行くと…





何てことでしょう(・・;)))

そこに103系の姿はありません。

221系の普通列車が、そこにいました。


愕然とするも、隣の隣のホームに113系の姿を発見したボクは…すぐさま移動します。






湖西線の近江今津行きです。

とりあえず乗車します(笑)



MT54サウンドが、最高です。


堅田まで乗車して、また京都に戻ります(笑)







堅田→京都は410円。

堅田→大阪は1140円。

京都→大阪は560円。


あれ？

堅田から大阪に行くには、京都で下車して、京都→大阪のきっぷを買った方が安くなるみたいです(((^^;)



さて、京都駅に戻ってみたら…









おったで～♪

奈良線の103系がおったで～♪(*^^*)


で、奈良線をプチ乗り鉄して…京都に再び戻って、









特急「サンダーバード」に乗車します。(*^^*)










そして、大阪駅に到着！






いつ来ても、大阪駅は派手ですね～(((^^;)




いつかは、大阪～金沢をフルに乗車して、金沢から北陸新幹線に乗り継ぐ旅をしてみたいです(((^^;)






さてさて、

大阪名物の「串カツ」を食べまして…

宿に向かっていると…





我がジャイアンツの菅野投手のポスターを発見！

大阪なのにジャイアンツ？？？

と、思ったら…



打倒ジャイアンツ(笑)

バッティングセンターのポスターでした(￣▽￣;)




大阪の常宿、大東洋で温泉に入り、就寝しました。


つづく