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マナムスメのブログ一覧

2011年12月26日 イイね!

さよなら初代ランエボ号。

さよなら初代ランエボ号。今日、
初代ランエボ号(青いエボ)を、新しいオーナーさんのトコロに納車してきました。


自分の過去の車歴の中でも1~2番目くらいに、お気に入りのクルマでした。



エボに匹敵する「お気に入り」のクルマだったのが、インテR(DC2)でした。

インテRは、ノーマル+足回りだけで、全然速くて、燃費も良くて、快適で…非のウチドコロの無いクルマでした。


でも…

なんか刺激が足りなくて、次に買ったのが、タービン交換なS13…。

燃費悪く、ドッカンターボなジャジャ馬で、ブレーキも効かない危ないクルマでした。


で、
お金無くて、そのシルビアを仕上げるコトが出来ずに、手放して…

次に買ったのは、NA8Cロードスター。

これは、お金もかからないし、乗って楽しいし…

良いクルマです(^0^)/

今は、嫁のお買い物の足グルマ&たまに負けず嫌い対決@茂原で、活躍しています。

でもね…

このクルマは、遅いんです。


エビス西で、S15に7秒ちぎられた時に、
もっと速いクルマを買うコトを決意しました。

で、
次に買ったのが青いエボだったワケです。

街乗り快適なエアコン&オーディオ付きでも、けっこう速いし…
何の不満もありませんでした。


が、しかし…


タービン交換なエボ6を安価で購入出来るチャンスがあったので、
乗り換えるコトにしました。


いろいろあって、
周りの方々に迷惑かけてしまったコトを、この場を借りて、お詫びします。


S13は、仕上げる前に手放してしまいましたが、

今度のエボは、コツコツと仕上げて…
本気のサーキット仕様にするつもりです。


年齢的にも、これが最後のチャレンジになると思います。


いい思い出が作れるように、がんばりたいと思います。


また、いろいろ皆さまには迷惑かけるかもですが…温かい目で見守っていただけたら幸いです(^_^;)
Posted at 2011/12/26 23:07:54 | コメント(6) | トラックバック(0) | 青エボ号 | モブログ
2011年12月18日 イイね!

嫁入り先を探してます(^_^;)

嫁入り先を探してます(^_^;)今日は、風も弱く、穏やかな晴天だったので、

愛車の洗車を実施しました(^_^;)


洗車した後、スプレーして拭き取るだけの、かんたんワックスをかけましたが、
意外とキレイな仕上がりに満足です(笑)


さて、
ランエボ号の嫁入り先は、まだ見つかってません。

誰か、お買い上げいただけませんか?(^_^;)

ランエボ号の詳しいプロフィールを紹介しますネ。

平成12年式
ランサーエボリューション6・トミマキ仕様(GSR)

基本的にフル装備です。
ETC車載器付き

1年前に
エンジン載せ変え(タイベル交換済みの中古品)

強化エンジンマウント
強化クラッチ
軽量フライホイール
軽量クランクプーリー
を組み込んでます。


エンジン、タービン、ブーストはノーマル。

マフラーはフジツボの車検対応です。

足回りは、ラリーアートの車高調。

ホイールはアドバンRG(17インチ 8.5J オフセット+31)です。
タイヤはZ1☆の245-40-17ですが、溝は2分山です。


メーター読みの走行距離は11万8000キロです。

価格は、50万円(現金)です。

よろしく、ご検討のほどお願いします。
Posted at 2011/12/18 17:07:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 青エボ号 | モブログ
2011年12月16日 イイね!

筑波サーキット(応援)

筑波サーキット(応援)昨日は、
(HKSハイチャレのレースクラスにエントリーの)ケンケンさんの応援で、
筑波サーキットに行ってきました(^0^)/


ラジアルタイヤ装着車限定のクラスでしたが、

優勝したFDと、2位の33Rは、2秒台のタイムをマークw(゜o゜)w

と、かなりのハイレベル。

3~5着を占めたのがシルビア勢で、3~4秒台。

6着以下は、大きく離されてのゴールとなりました。

ケンケンさんは、惜しくも5着でしたが、
エアコン・オーディオ付きのストリート仕様で、4秒台マークは立派だと思います。


来年の3月に、次回のハイチャレが、
同じく筑波サーキットで開催されるらしいので、

クルマの用意が間に合えば、(レースクラスに)参戦してみたいなぁ…と、思います(^_^;)
Posted at 2011/12/16 15:18:59 | コメント(3) | トラックバック(0) | 筑波サーキット | モブログ
2011年12月11日 イイね!

今夜は

今夜はランエボ6・RS(ランエボ2号)を引き取りに行ってきます(^_^;)

後日、ランエボ1号
(トミマキGSR)から
使えるパーツを移植する予定です。


ランエボ2号は入庫したら、
メンテナンスと同時に265‐35‐18
のタイヤを履けるよに、フェンダー加工をする予定です。


タイヤはZ1☆を装着予定です。


目標タイム(日光40秒台、本庄43秒台)を、
もしもクリアー出来たら…


来年度のディレチャレの予選大会に出場したいなぁ~と、妄想している今日この頃です(笑)
Posted at 2011/12/11 14:08:33 | コメント(4) | トラックバック(0) | モブログ
2011年12月07日 イイね!

ランエボ→ランエボ

ランエボ→ランエボクルマの乗り換えを、予定しています。

今まで乗っていたのは、エボ6・トミマキ仕様の青(GSR)。

街乗りから、峠、サーキットまで、
快適でソコソコ速くて、燃費もリッターあたり7キロくらいは走ってくれて、

なんの不満もない、良いクルマで、とても気に入ってました。


しかし…

手放すコトを決心しました(>_<)

別のクルマに乗り換えるためです。

そのクルマとは…

ランエボ6・RS

です。


何が違うの?

と思われる方も多いと思います。

違いは
エアコンが無い。
オーディオが無い。
パワーウインドウが無い。

社外タービンが付いている。
GTウイングが付いている。



平たく言うと、
快適さを失うかわりに、
100キロ軽く、
100馬力多いクルマを、手に入れられるというコトです。


たぶん、サーキットを走ったら、1周で2秒くらい(RSの方が)速いと思います。


たかが2秒が、サーキットでは
とてつもなくデカイ2秒だったりするんですよねぇ。。。


というワケで、淋しいけれど…

ランエボ号(写真の青のトミマキ仕様)を、50万円くらいで売却しようと思います。


興味のある方は、メッセージくださいませ(^_^;)
Posted at 2011/12/07 09:38:56 | コメント(5) | トラックバック(0) | モブログ

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「青春18きっぷの旅(2018・夏)その3(終) http://cvw.jp/b/872398/41816170/
何シテル?   08/10 18:10
マナムスメです。よろしくお願いします。 嫁様と共用で、サーキット仕様のシビックタイプR (EK9)に乗ってます(*^^*)☆ ベストタイムは、 ...
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