感想！　プラグ７番　そしてブレーキ

こんばんは、昨日のコペンスポーツECUにプラグ７番を入れましたので感想です。

６番プラグの焼け方見ると６番でも良い感じでしたが、７番に変更してバッチリです。

圧縮比が高ければ爆発はレギュラーよりハイオクのほうが良いと聞いてますが、７番がピッタリ

です。



６番と比べてグイグイ引っ張るようなトルク感が上がり高回転に導かれる感じです。

レギュラーの時と比べると全く違いますね～( ^^) _U~~

プラグを交換しましたので、ECUの学習含め一応バッテリー外しリセッしました。

１．エンジン始動　３０秒後　エンジンOFF
２．エンジン始動しチェックランプ確認　アラーム無し
３．１０分間アイドリングして完了

(上記はECU交換時にする事です。)


明日から嫁が通勤で使うので、嫁の乗り方で学習してもらいます。(#^.^#)

その後、洗車５台です。
今日も痩せました。（＾ｕ＾）













最後は、ブレーキ効果は理想になりました。

今まではスポンジのような不安感がありました。

かなり、高温にならないと安心感が出ないようなブレーキでした。

ローターは研磨したんですが、直後だけ良かった記憶があります。



新しいローターはスリットにしません。何故ならダストが嫌いだからです。（笑）

でも、純正ローターの２０％増しと聞いてます。

でも、ほぼブレーキパットが良かったのだと思われます。



これぞ踏んだだけ効くです。

やっと安心して踏めるようになりました。総合的に大満足です。

ダスト量は、純正とほぼ変化無しです。


良かったです。