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SUPER GT第５戦富士スピードウェイ、観に行ってきました。

８月のレースは初めての観戦です。

２階の指定席をとっていまして、日陰でしたが、無風になるとエライ暑さで；
予想はしていましたが、弱火で蒸し焼きみたいな；

で、凍らせたジュースを（パウチ）タオルで巻いて、カラダをあちこちに当てて冷やしながらの観戦でした。
（クーラーバックに、保冷材と凍らせた飲み物、水筒に氷と、準備はじゅうぶんにして行きました）

さて、レースですが、スタートの頃の気温３３℃、路面温度は５０度以上、ギラギラと太陽の照り付ける中、２３号車（MOTUL AUTECH GT-R）がポールでしたので、
喜んで観ていましたが…

アクシデントで２度もセーフティーカーが入り、２度目の時に、先にピットに入っていた、6号車（WACO'S 4CR LS500）が１番になるという、脇坂寿一監督の作戦勝ちな展開になりました。

しかし今回のレースは、コツンコツンと小さな接触もありましたし、スピンしたりもありましたが、大きな接触でフロントの破損でリタイヤした車輛が２台、クラッシュしてクルマが大破しリタイヤが１台、エンジンの故障で（出火）リタイヤが１台と、私個人の感想ですが、いつものGTより殺気立ったような雰囲気を感じました。

もちろん、レースですから命がけなんでしょうけど；

まあでも、そういえば

いつもは「イニDの豆腐屋の息子みたいな顔して」と揶揄している（ごめんね）38号車（ZENT CERUMO LC500）の立川選手がクラッシュしたと聞いて、ドキドキして
近藤監督（マッチ）のところの２４号車（リアライズコーポレーション　ADVAN GT-R）から火が出てるのを見てもドキドキして
心臓に悪い…；
観てるほうもわりと命がけだったりして(^^;)

とかなんとか言ってますが、今回もドキドキあり、感動あり、行って良かったです。

ケサオが帰りに
「将来レースも自動運転かな？それならぶつからないぞ～」と言ってました；

そんなバナナ(^^;)

人が運転するから良いんでしょうがよ～(^^;)））