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使う機会がありそうでなさそうな牽引ロープです。・・・

すでに4tのワイヤータイプのと2tの牽引ロープは持っているのですが

普通の牽引ロープで勢いをつけて引くと切れる恐れがあるとのことなので

10ｔのも買ってみました・・・



去年とゆうか今年なんですが
大雪のときに動けなくなった車も多かったので
そのうち使う機会もあるかなと思って買ってみました。

どこのメーカーかわからない安物なので
本当に10ｔなのかちょっと微妙なのですが

必要なときにナイよりはあったほうがいいかと思いました。・・・

夜になって雪が降ってきました。

天気予報では明日から3日程雪になっています。

降って欲しくないような

スタッドレスをつけているので
雪道を走ってみたいと少しは思ったりしています・・・

ヤフオクでフォグを探していると

小型のフォグに画像のLEDバルブを取り付けたものが出品されていました。

非常に明るいと書いてあったので

バイクのヘッドライト用に落札してみました。


今日届いたので車のバッテリーにつないで点灯させてみると

バイク用としては十分な明るさがありました。

消費電力も11Wならバッテリーにも優しいので

今度取り付けてみようと思います。


出品者の住所が
長崎県対馬市でしたので検索してみると

対馬って韓国の近くなのですね。

昨日発送で翌日に届くとは、ちょっと驚きでした。

フルモデルチェンジだと思っていたら

ビッグマイナーチェンジって書いていますね・・・


ワゴンRも微妙にブサイクになったのですが

ムーヴもこれまた微妙な顔に変身ですね・・・


個人的にはムーヴもようやくセンターメーターをやめてくれたのが一番うれしいです。

残るはタントだけでしょうか・・・

タントはピラーレスもやめて欲しいところですが

もう少し続くのでしょうか・・・


ですがムーヴは、なんとなくよさそうですね。

仕事のことではナイです・・・



先日スタッドレスに交換したときに
SX4は、駆動モードを4WDAUTOにしておいたのですが

昨日、灯油を買いに行くのにSX4に乗ったら2WDになっていて



妻に聞いたら

あきらかに走りが違うそうで2WDにしたそうです。

4WDにするとかなり走行抵抗になっているみたいデス・・・


それぞれメリット・デメリットがありますが

燃費を基準にすれば

雪が降ったときだけ4WDにできるパートタイム4WDのほうがいいような感じです。

最近パートタイム4WDって少ないみたいデスガ・・・

ちなみに2WDでも燃費がイイわけではないのですが・・・