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車の雑誌で新型車を数台同じコースを走行して実燃費を比べてみたりしています…

でも

ダントツに燃費がイイ車わ

日産リーフでしょう…

リーフはガソリン車じゃないので

燃費ではないのですが…


リーフで１ヶ月2000キロ走った場合

1キロ走行するための電気代は1円です。

2000キロ走るための電気代は2000円です。

リッター20キロ走る車で

2000キロ走ればガソリン100リットル

1リットル130円とすれば13000円になります。

リーフのほうが格段に安い

差額11000円…

問題わ1ヶ月何キロ走るかとゆうことでしょうか？

リーフの場合、月額2000円払えば急速充電器が無料で使えるので

乗らないと損？なので休みの日は出掛けたほうがいい？のでしょうか

リーフの新車は高いですが

中古は軽自動車の中古よりも安いぐらいなので細かいことは気にせず中古を買えばいいと思います。

私の場合は、通勤も片道5キロしかないので今のところメリットが少ないのが残念です…

軽キャンパーとゆうか

仮眠できるとゆうことも考慮してバモスホビオを購入したのデスガ

バモスには軽キャンピングカー仕様のものも販売されていて

その車にはFFヒーターが装備されていて冬の車中泊でも快適に過ごせるようデス・・・

軽キャンピングカー仕様の中古も考えたのデスガ

年式の古いものは手が届くが

新しいものはもちろん高く

なるべく新しい年式のものでMT・4WDは譲れないところなので

キャンパー仕様はあきらめマシタ・・・

FFヒーターをつける程使うわけでもないので他の手段としては

イワタニのカセットボンベのストーブを使うとゆうのも割と有効のようデス・・・

7000円ぐらいで購入できてカセットボンベで3時間程使用できるみたいデス・・・


でもねぇ

以前ホンダのカセットボンベの発電機を使用したところ1時間で2個も空き缶がでるんです。

カセットボンベってエコじゃないと思うんですよね

スプレー缶が使うたびに出るので・・・


よくよく考えたら寒いときはエンジン掛けてヒーターを使うのが無難かなと思いマシタ・・・

毎週車中泊するわけではなくたまにするかもぐらいですので・・・

幸いリアヒーターも装備されているので余計なものを買うぐらいなら

良くはないですが普通に車のヒーターを使おうかと思います・・・

今後サブバッテリーをつけて電気毛布とかを使えるようにはしてみたいですね・・・

次の冬までには・・・

見た目がブサイクなので試乗する気はなかったのですが

是非、試乗してくださいと言われたので試乗してみました。

加速が良いとかは思いませんでしたが

室内は広いし乗り心地もいいし

軽自動車とゆうよりも普通車に乗っているみたい。

車体は軽いが剛性感もあり相当頑張っているのは分かりました。

個人的にはデザインがもう少しどうにかならなかったのかと思います。

フロントだけじゃなくリアのランプも・・・

リアワイパーの支点が上になっているのは面白いと思いますし

リアドアの傘ホルダーも便利な装備だと思います。

クルーズコントロールがスティングレーのターボにしか装備されずしかも速度調整機能がない・・・

乗ればいいところも一杯あるが

気になるところも割とあるかな・・・