だめだな。大失敗

はい、ﾊﾞｯﾌﾙ形状なので音はそうなります(^_^;)

ﾄﾗｲして確認、ﾀﾞﾒならまた排気の流れを考え直してﾘﾄﾗｲです(^^)

私なんてｴﾗｰばかりでお小遣もぶっ飛んでますから(*_*)

ですね。

うーん　難しい。

なるほどなぁ！
2ｓｔのチャンバーのような音ということは
排気が跳ね返ってきてるんですね！
出口の管径と消音室の容量との関係が
排気の流れを左右されるんですね！

原さんは車のエンジンの素の音を引き出すようにすることが
大事と意味深なことを言ってました。
だから音をつくるんじゃなくて音を引き出してやるという考え方
みたいです。
それが性能を極めることにつながるんでしょうね！
なんかギターとかの世界とおんなじかも（＾＾）

排ガスがパンチングパイプを通る時の流速と方向が音に影響してるようです。

出口を絞ると排ガスが　パインチングパイプ内で正圧になり通進行方向より　直角に力がかかり消音されます。
しかし　ある速度以上になると　進行にか力がかからなくなり　消音されず　そのまま　排出という感じでしょうか。